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2017年理科專業(yè)就業(yè)率排名：計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)

專業(yè)類別畢業(yè)五年平均薪資工作地點男女比例計算機(jī)類￥6839薪酬超過56%的專業(yè)北京市20%在北京市工作男生較多男73%-女27%培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的科學(xué)素養(yǎng)，系統(tǒng)地、較好地掌握計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)包括計算機(jī)硬件、軟件與應(yīng)用的基本理論、基本知識和基本技能與方法的高級專門科學(xué)技術(shù)人才。
主要課程：電路原理、模擬電子技術(shù)、數(shù)字邏輯、數(shù)字分析、計算機(jī)原理、微型計算機(jī)技術(shù)、計算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、高級語言、匯編語言、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、操作系統(tǒng)等。
就業(yè)方向：計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)類專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)發(fā)展路線基本上有兩條路線：第一類路線，純技術(shù)路線。第二類路線，由技術(shù)轉(zhuǎn)型為管理。這種轉(zhuǎn)型尤為常見于計算機(jī)行業(yè)，比方說編寫程序，是一項腦力勞動強(qiáng)度非常大的工作。就業(yè)要求即計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)類專業(yè)大學(xué)生應(yīng)該儲備的知識。

2017年理科專業(yè)就業(yè)率排名：城市交通運(yùn)輸專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有城市交通運(yùn)輸專業(yè)必須的理論知識和技能，能從事城市交通運(yùn)輸管理工作的高級管理專門人才。
核心課程：城市交通規(guī)劃、系統(tǒng)工程、城市規(guī)劃、城市交通經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸企業(yè)管理、交通港站與樞紐、交通運(yùn)輸法規(guī)、管理信息系統(tǒng)、交通運(yùn)輸安全、交通工程學(xué)、交通控制與管理、城市交通調(diào)查、駕駛實習(xí)、交通管理信息技術(shù)實訓(xùn)、畢業(yè)實習(xí)等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)方向：城市交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生可從事交通運(yùn)輸管理部門、企事業(yè)單位從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策與運(yùn)營管理和載運(yùn)工具運(yùn)輸、載運(yùn)工具運(yùn)用試驗、研究系統(tǒng)設(shè)計與管理工作。以及在公路運(yùn)輸部門、城市交通運(yùn)輸部門從事公路運(yùn)輸生產(chǎn)及組織工作。

2017年理科專業(yè)就業(yè)率排名：電氣工程及其自動化專業(yè)

專業(yè)類別畢業(yè)五年平均薪資工作地點男女比例電氣類￥6842薪酬超過56%的專業(yè)上海市14%在上海市工作男生較多男83%-女17%培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)能夠從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域工作的寬口徑"復(fù)合型"高級工程技術(shù)人才。
主要課程：電路原理、電子技術(shù)基礎(chǔ)、電機(jī)學(xué)、電力電子技術(shù)、電力拖動與控制、計算機(jī)技術(shù)、信號與系統(tǒng)、控制理論等。
就業(yè)方向：電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)生主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。電氣自動化在工廠里應(yīng)用比較廣泛。最好的是電業(yè)局。然后是設(shè)計院。最艱苦的是工程局。

2017年理科專業(yè)就業(yè)率排名：物流工程專業(yè)

專業(yè)類別畢業(yè)五年平均薪資工作地點男女比例物流管理與工程類￥6575薪酬超過49%的專業(yè)北京市12%在北京市工作男生較多男54%-女46%培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具備物流學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)輸商務(wù)管理等基本理論和基本知識，能在各級物流管理部門、科研院所和企事業(yè)單位從事物流規(guī)劃、管理、組織、指揮、決策、在物流企業(yè)及企業(yè)物流部門從事生產(chǎn)與經(jīng)營管理工作的高級物流技術(shù)人才。
主要課程：管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、物流基礎(chǔ)、物流信息系統(tǒng)、物流工程、物流機(jī)械技術(shù)、國際物流學(xué)、電子商務(wù)概論、物流倉儲技術(shù)、運(yùn)輸會計學(xué)、專業(yè)英語(物流)等。
就業(yè)方向：物流工程專業(yè)畢業(yè)生可從事各類物流企業(yè)，工商企業(yè)的物流管理部門，各級物流行政管理部門，交通運(yùn)輸企事業(yè)單位，物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計部門，商業(yè)、流通業(yè)管理部門，物流設(shè)備研發(fā)、銷售企業(yè)，科研院所、大專院校等。

2017年理科專業(yè)就業(yè)率排名：應(yīng)用物理學(xué)專業(yè)

專業(yè)類別畢業(yè)五年平均薪資工作地點男女比例物理學(xué)類￥7169薪酬超過67%的專業(yè)上海市14%在上海市工作男生較多男82%-女18%專業(yè)介紹：應(yīng)用物理學(xué)是當(dāng)今高新技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)，是多種技術(shù)學(xué)科的支柱。其目的是便于將理論物理研究的成果盡快轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的生產(chǎn)力，并反過來推動理論物理的進(jìn)步。應(yīng)用物理學(xué)雖然是以古老的物理學(xué)作為基礎(chǔ)建立的，但它屬于比較年輕的專業(yè)，特別是近些年的發(fā)展十分迅速。
就業(yè)方向：應(yīng)用物理學(xué)專業(yè)的畢業(yè)生主要在物理學(xué)或相關(guān)的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域中從事科研、教學(xué)、技術(shù)開發(fā)和相關(guān)的管理工作。科研工作包括物理前沿問題的研究和應(yīng)用，技術(shù)開發(fā)工作包括新特性物理應(yīng)用材料如半導(dǎo)體等，應(yīng)用儀器的研制如醫(yī)學(xué)儀器、生物儀器、科研儀器等。應(yīng)用物理專業(yè)的就業(yè)范圍涵蓋了整個物理和工程領(lǐng)域，融物理理論和實踐于一體，并與多門學(xué)科相互滲透。

2017年理科專業(yè)就業(yè)率排名:通信工程專業(yè)

專業(yè)類別畢業(yè)五年平均薪資工作地點男女比例電子信息類￥7191薪酬超過68%的專業(yè)北京市15%在北京市工作男生較多男70%-女30%培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備通信技術(shù)、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)等方面的知識，能在通信領(lǐng)域中從事研究、設(shè)計、制造、運(yùn)營及在國民經(jīng)濟(jì)各部門和國防工業(yè)中從事開發(fā)、應(yīng)用通信技術(shù)與設(shè)備的高級工程技術(shù)人才。
主要課程：電路理論與應(yīng)用的系列課程、計算機(jī)技術(shù)系列課程、信號與系統(tǒng)、電磁場理論、數(shù)字系統(tǒng)與邏輯設(shè)計、數(shù)字信號處理、通信原理等。
就業(yè)方向：前幾年通信行業(yè)處在春天，研發(fā)領(lǐng)域提供了很多高薪職位，即使是今天，像華為、中興、ut斯達(dá)康等知名企業(yè)的研發(fā)崗位的待遇還是非常有競爭力的。但這樣的公司和崗位相對我們每年不斷增加的本專業(yè)畢業(yè)生來說，太少了。

2017年理科專業(yè)就業(yè)率排名:機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)

專業(yè)類別畢業(yè)五年平均薪資工作地點男女比例機(jī)械類￥6355薪酬超過41%的專業(yè)上海市12%在上海市工作男生較多男90%-女10%培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械設(shè)計制造基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力，能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
主要課程：工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、微型計算機(jī)原理及應(yīng)用、機(jī)械工程材料、制造技術(shù)基礎(chǔ)。
就業(yè)方向：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)生可以在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等方面工作。

2017年理科專業(yè)就業(yè)率排名:數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)

專業(yè)類別畢業(yè)五年平均薪資工作地點男女比例數(shù)學(xué)類￥6070薪酬超過32%的專業(yè)北京市13%在北京市工作男生較多男56%-女44%培養(yǎng)目標(biāo)：數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)是一個學(xué)科專業(yè)，該專業(yè)培養(yǎng)掌握數(shù)學(xué)科學(xué)的基本理論與基本方法，具備運(yùn)用數(shù)學(xué)知識、使用計算機(jī)解決實際問題的能力，受到科學(xué)研究的初步訓(xùn)練的高級專門人才。
就業(yè)方向：數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)主要到科技、教育和經(jīng)濟(jì)部門從事研究、教學(xué)工作或在生產(chǎn)經(jīng)營及管理部門從事實際應(yīng)用、開發(fā)研究和管理工作。能勝任高等院校、科研院所、企業(yè)和其他單位的教學(xué)、科研技術(shù)和技術(shù)管理工作。

2017年理科專業(yè)就業(yè)率排名:土木工程專業(yè)

專業(yè)類別畢業(yè)五年平均薪資工作地點男女比例土木類￥7342薪酬超過71%的專業(yè)北京市10%在北京市工作男生較多男85%-女15%專業(yè)介紹：一般的土木工作項目包括：道路、水務(wù)、渠務(wù)、防洪工程及交通等。過去曾經(jīng)將一切非軍事用途的民用工程項目，歸類入本類，但隨著工程科學(xué)日益廣闊，不少原來屬于土木工程范圍的內(nèi)容都已經(jīng)獨(dú)立成科。
就業(yè)方向：建筑工程方向的畢業(yè)生在建筑材料、工程和大地測量、房屋建筑學(xué)、建筑物與構(gòu)筑物的構(gòu)造與設(shè)計。涉及的領(lǐng)域包括建筑物、構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工組織及管理、建筑工程甲方管理、監(jiān)及房地產(chǎn)管理等。

2017年理科專業(yè)就業(yè)率排名:車輛工程專業(yè)

專業(yè)類別畢業(yè)五年平均薪資工作地點男女比例機(jī)械類￥7616薪酬超過78%的專業(yè)上海市12%在上海市工作男生較多男90%-女10%專業(yè)介紹：車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械的理論、設(shè)計和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關(guān)系著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運(yùn)輸事業(yè)的振興和發(fā)展。
主要課程：車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機(jī)械設(shè)計、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計及理論、計算機(jī)、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛的領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。
就業(yè)方向：車輛工程專業(yè)畢業(yè)生可在機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術(shù)在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學(xué)生出國深造相對比較容易，回國服務(wù)的空間也異常廣闊。