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北京交通大學交通運輸學院交通運輸規劃與管理專業研究生導師四兵鋒介紹如下：

基本情況

姓 名：四兵鋒

職 稱：教授

學 歷：研究生

學 位：博士

電子郵箱：bfsi@bjtu.edu.cn

教育背景1998.09-2001.07 北京交通大學交通運輸學院 博士 交通規劃與管理

1995.09-1998.04 北京交通大學運輸系統模擬中心 碩士 運輸管理工程

1991.09-1995.06 北京科技大學計算機系 學士 計算機及應用

工作經歷2016.01- 北京交通大學 全職 教授

2003.03-2015.12 北京交通大學 全職 副教授

2013.04-2014.05 加拿大滑鐵盧大學 全職 訪問學者

2004.02-2004.03 英國南安普頓大學 全職 訪問學者

2002.08-2002.12 香港理工大學 全職 訪問學者

2001.08-2002.07 北京神州泰岳軟件股份有限公司 全職 技術總監

研究方向交通運輸工程(專業學位)

交通運輸規劃與管理

系統科學

交通運輸系統分析與集成

招生專業交通運輸工程碩士

交通運輸規劃與管理碩士

系統科學碩士

系統科學博士

科研項目國家自然科學基金“重大”：突發事件下城市道路交通系統非常態演化機理及干預對策，2013-01-01--2017-12-31，260.0萬元，參加

北京交大創新科技中心：現代營銷體系建設技術服務，2012-10-11--2012-12-31，50.0萬元，主持

科技部“973”：大城市交通需求的引導理論與方法，2012-01-01--2016-08-31，320.0萬元，參加

北京交通大學：公交供求關系主要經濟因子的彈性分析，2012-05-21--2012-12-31，10.0萬元，主持

基本科研業務費：基于市場行為的交通需求管理策略分析，2012-01-01--2014-12-31，59.0萬元，參加

科技部“科技支撐”：成網條件下城軌交通運輸組織關鍵技術與系統研制 --成網條件下城軌交通客運需求分析技術，2011-01-01--2013-12-31，203.11萬元，參加

基本科研業務費：城市綜合交通經濟外部性分析及系統優化方法，2012-03-16--2013-12-31，8.0萬元，主持

國家自然科學基金“重點”：基于出行行為的綜合交通網絡多方式選擇與分配模型及算法研究，2012-01-01--2016-12-31，60.0萬元，參加

國家自然科學基金“重點”：區域綜合交通系統運行管理及建模方法-區域綜合交通系統資源消耗與運行效率機理及評價研究，2012-01-01--2016-12-31，130.0萬元，參加

國家自然科學基金“重點”：區域綜合交通系統運行管理及建模方法，2012-01-01--2016-12-31，235.0萬元，參加

北京交通大學：基于動態特征的地鐵網絡客流分配模型及算法研究，2012-01-01--2012-12-31，14.0萬元，主持

科技部“863”：區域交通誘導設施選址及布局優化技術及系統研發，2011-01-01--2013-12-31，30.0萬元，主持

科技部“863”：區域交通網絡化智能誘導控制技術，2011-01-01--2013-12-31，560.0萬元，參加

其它：車載設備對城市交通駕駛行為安全的影響模型研究，2011-09-01--2013-08-31，3.0萬元，參加

國家重點實驗室：城市軌道交通網絡突發客流分布及其傳播規律研究，2011-01-01--2012-12-31，15.0萬元，參加

北京市自然基金“面上”：基于網絡結構特性的北京城區道路交通承載力研究，2010-01-01--2012-12-31，10.0萬元，參加

國家自然科學基金“面上”：基于超網絡的城市多模式交通出行分布特性及優化研究，2011-01-01--2013-12-31，27.0萬元，主持

基本科研業務費：基于用戶偏好的區域多方式網絡結構優化方法研究，2009-12-01--2011-12-30，7.0萬元，參加

基本科研業務費：考慮換乘的城市多模式組合交通出行分布及優化研究，2009-12-31--2012-12-31，5.0萬元，主持

北京交大創新科技中心：北京軌道交通網絡流量分配模型與算法研究，2010-03-16--2010-06-20，11.0萬元，主持

北京交大創新科技中心：道路交通與安全雜志稿件審編，2008-07-01--2008-12-31，7.0萬元，參加

科技部“973”：城市交通系統的時空復雜性與結構瓶頸演化-1，2007-01-22--2011-08-31，119.0萬元，參加

國家自然科學基金“重點”：城市交通網絡優化與管理的若干問題研究，2007-01-01--2010-12-31，70.0萬元，參加

北京交大創新科技中心：北京軌道交通自動售檢票系統清分清算方案，2006-12-08--2007-12-15，17.8萬元，參加

北京交大科技發展中心：三里河至西二環地區交通組織優化研究，2005-09-01--2006-06-30，90.0萬元，參加

校科技基金：交通信息條件下的城市交通網絡系統優化模型及算法研究，2005-01-01--2006-12-31，2.0萬元，主持

國家自然科學基金：城市交通瓶頸處車流復雜特性研究與控制，2005-01-12--2007-12-12，14.0萬元，參加

鐵道部科技司：鐵路主輔分離后培訓資源調查與管理模式研究，2004-01-05--2005-12-31，8.0萬元，參加

北京交通大學：面向建筑公司的集團項目資金管理模式的設計與開發，2003-07-01--2003-09-30，3.0萬元，主持

校科技基金：路徑及停車場選擇的隨機均衡模型及算法的研究，2003-04-01--2005-04-01，2.0萬元，主持

國家社會科學基金：市場經濟條件下旅客票價制定及列車提速效益分析的研究，5.6萬元，參加

教育部：城市交通網絡設計問題研究，2000-01-01--2002-12-01，20.0萬元，參加

北京交通大學：客運信息管理系統，參加

鐵道部科技基金：合理制定京、津鐵路客票票價的輔助決策系統，2000-01-01--2000-12-01，2.5萬元，參加

鐵道部科技基金：鐵路與其它運輸方式的客流分配及合理制定客票票價的最優策略，1998-09-01--2000-09-01，3.0萬元，參加

教學工作本科生課程：

《網絡經濟》、《交通規劃原理》、《建模方法與應用》、《數據分析方法》、《非線性規劃基礎》碩士生課程：

《交通規劃理論與方法》、《交通數據分析》(雙語教學)

博士生課程：

《城市交通網絡平衡分析理論與方法》、《雙層規劃方法及其應用》

論文/期刊期 刊-> 杜金寶，任華玲,高亮1,四兵鋒.多方式交通條件下基于策略的公交定價方法[J]。山東科學，2013-06，26(3)，95：100

期 刊-> 任華玲，楊東赤,四兵鋒.一種改進的公交配流模型與算法[J]。應用數學與力學，2013-02，34(2)，199：208

期 刊-> 周映雪，楊小寶,環梅,四兵鋒.基于生存分析的城市道路交通擁堵持續時間研究[J]。應用數學和力學，2013-01，34(1)，98：106

期 刊-> 四兵鋒，Ming,楊小寶,高自友.Modeling the congestion cost and vehicle emission within multimodal traffic network under the condition of equilibrium[J]。Journal of System Science and Systems Engineering，2012-12，21(4)，385：402

期 刊-> 四兵鋒，閆學東,孫會君,楊小寶,高自友.Travel Demand-Based Assignment Model for Multimodal and Multiuser Transportation System[J]。Journal of Application Mathematics，2012-12，2012(592104)，1：22

期 刊-> 林湛，蔣明青,劉劍鋒,四兵鋒.城市軌道交通客流分配的改進Logit模型及方法[J]。交通運輸系統工程與信息，2012-12，12(6)，145：151

期 刊-> 楊小寶，環梅,四兵鋒,高亮1.Bicycle capacity of borrowed-priority merge at unsignalized intersections in China[J]。Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition)，2012-06，21(2)，229：233

期 刊-> 楊小寶，環梅,四兵鋒,高亮1,郭宏偉.Crossing at a Red Light: Behavior of Cyclists at Urban Intersections [J]。Discrete Dynamics in Nature and Society，2012-09，2012(Volume 2012)，1：12

期 刊-> 楊小寶，四兵鋒,環梅.Mixed traffic flow modeling near Chinese bus stops and its applications[J]。Journal of Central South University of Technology，2012-09，19(9)，2697：2704

期 刊-> 四兵鋒，高亮1,高自友.Hierarchical Network Based Equilibrium Model and Algorithm for Mixed-Traffic Urban Transport System[J]。Transportation Planning and Technology，2012-07，35(5)，545：559

期 刊-> 高亮1，四兵鋒,楊小寶,孫會君,高自友.A matrix method for finding last common nodes in an origin-based traffic assignment problem[J]。Physica A: Statistical Mechanics and its Applications，2012-01，391(1-2)，285：290

期 刊-> 環梅，楊小寶,四兵鋒.Link Resistance Function near Chinese curbside Stops[J]。Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition)，2011-12，20(s1)，31：35

期 刊-> 楊小寶，高自友,四兵鋒,高亮1.Car capacity near bus stops with mixed traffic derived by additive-conflict-flows procedure[J]。SCIENCE CHINA: Technological Sciences，2011-03，54(3)，733：740

期 刊-> 四兵鋒，楊小寶,高自友.Urban Transit Assignment Model Based on Augmented Network with In-vehicle Congestion and Transfer Congestion[J]。Journal of System Science and Systems Engineering，2011-06，20(2)，155：172

期 刊-> 四兵鋒.Multi-criterion System Optimization Model for Urban Multimodal Traffic Network[J]。Science China，2011-04，54(4)，947：954

期 刊-> 四兵鋒.An Improved Dial’s Algorithm for Logit-based Traffic Assignment within a Directed Acyclic Network[J]。Transportation planning and technology，2010-12，33(2)，

期 刊-> 四兵鋒，楊小寶,高亮,高自友.基于出行需求的城市多模式交通配流模型[J]。中國公路學報，2010-12，23(6)，

期 刊-> 四兵鋒，高自友.求解logit隨機網絡配流問題的改進Dial算法[J]。中國公路學報，2009-12，22(1)，

期 刊-> 四兵鋒，孫會君.能力約束條件下城市道路和停車流量分配模型及算法[J]。交通運輸系統工程與信息，2009-12，9(3)，

期 刊-> 四兵鋒，高亮.無縫換乘的城市軌道交通運費清分模型及算法[J]。管理科學學報，2009-12，12(5)，

期 刊-> 四兵鋒，孫會君.equilibrium model and algorithm of urban transit assignment based on augmented network[J]。science in china，2009-12，11(52)，

期 刊-> 四兵鋒，高自友.Bilevel Programming for Evaluating Revenue Strategy of Railway Passenger Transport Under Multimodal Market Competition[J]。Journal of the Transportation Research Board，2009-12，1(2117)，

期 刊-> 楊小寶，高自友,趙小梅,四兵鋒.road capacity at bus stops with mixed traffic flow in China[J]。TRANSPORTATION RESEARCH RECORD，2009-12，2111(1)，

期 刊-> 四兵鋒，趙小梅.城市混合交通網絡系統優化模型及其算法[J]。中國公路學報，2008-12，21(1)，

期 刊-> 四兵鋒.城市混合交通條件下路段阻抗函數的研究[J]。交通運輸系統工程與信息，2008-12，8(1)，

期 刊-> 四兵鋒，高自友.Optimization Model and Algorithm for Mixed Traffic of Urban Road Network with Flow Interference[J]。Science in China Series E，2008-12，51(12)，

期 刊-> 孫會君，四兵鋒,吳建軍.Combined model for flow assignment and mode split in two-modes traffic network[J]。JTSEIT，2008-12，8(4)，

期 刊-> 孫會君，四兵鋒,吳建軍.城市交通中兩種出行方式比例分配問題研究[J]。交通運輸系統工程與信息，2008-12，8(4)，

期 刊-> 四兵鋒，林興強.交通信息條件下道路和停車選擇SUE模型及算法[J]。管理科學學報，2007-12，10(2)，

期 刊-> 四兵鋒，高自友.市場競爭條件下的客運價格優化策略模型及算法[J]。交通運輸系統工程與信息，2007-12，7(1)，

期 刊-> 四兵鋒，趙小梅.ATIS條件下的城市交通網絡系統優化模型及算法[J]。系統工程學報，2006-12，21(2)，

期 刊-> 四兵鋒，高自友.停車誘導信息系統條件下的城市交通網絡SUE配流模型及算法[J]。公路交通科技，2006-12，23(1)，

期 刊-> 四兵鋒，趙小梅.基于隨機用戶平衡的混合交通網絡流量分離模型[J]。中國公路學報，2006-12，19(1)，

期 刊-> 杜學東，四兵鋒.基于隨機均衡配流的OD量估計雙層規劃模型及算法[J]。山東科技大學學報，2005-12，24(3)，

期 刊-> 四兵鋒，高自友.綜合運輸體系下鐵路客運市場的優化策略模型及算法[J]。鐵道學報，2005-12，27(5)，

期 刊-> 高自友，四兵鋒.從路段流量估計OD交通量的新算法[J]。交通運輸系統工程與信息，2002-12，2(1)，

期 刊-> 四兵鋒，高自友.城市間旅客列車的票價與流量的靈敏度分析[J]。北方交通大學學報，2001-12，25(2)，

期 刊-> 高自友，四兵鋒.市場競爭條件下鐵路旅客票價制定的模型與算法[J]。交通運輸系統工程與信息，2001-12，

期 刊-> 四兵鋒，高自友.合理制定鐵路客票價格的優化模型及算法[J]。管理科學學報，2001-12，4(2)，

期 刊-> 高自友，宋一凡,四兵鋒,林興強.公交網絡中基于彈性需求和能力限制條件下的SUE配流模型及算法(2)[J]。北方交通大學學報，2000-12，24(6)，

期 刊-> 四兵鋒，高自友.城市間公路客運的客票票價與其客流量之間的靈敏度分析[J]。中國公路學報，2000-12，13(2)，

期 刊-> 高自友，林興強,四兵鋒,宋一凡.公交網絡中基于彈性需求和能力限制條件下的SUE配流模型及算法(1)[J]。北方交通大學學報，2000-12，24(6)，

期 刊-> 四兵鋒，高自友.多模式交通條件下合理制定旅客票價的優化模型計算法[J]。中國管理科學，2000-12，8(4)，

期 刊-> 四兵鋒，高自友.多模式的城市混合交通均衡配流模型及算法[J]。交通科技，1999-12，16(1)，

期 刊-> 四兵鋒，高自友.鐵路旅客票價與客流量之間的靈敏度分析[J]。鐵道學報，1999-12，21(4)，

會議論文-> 吳建軍，康楠,四兵鋒.A new approach of supply chain cost modeling for integrated rail-post package distribution system in china。Proceedings of the 1st International Conference on Logistics, Informatics and Service Science，北京，147：147，2011-06

會議論文-> 四兵鋒，楊小寶,高自友.Multimodal Traffic Equilibrium Model Based on Traveler’s Combined Choice within Super-network。2011 International Conference on Business Management and Electronic Information: Special Track on Super-networks and System management，上海，74：74，2011-05

會議論文-> 四兵鋒，高自友.Super-Network Based Equilibrium Model and Algorithm for Multi-Mode Urban Transport System。the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals，北京，2010-12

會議論文-> 四兵鋒，高自友.A Discussion of Optimization Model for Urban Mixed Traffic Network。international conference on traffic and transportation studies，Nanning，2008-12

會議論文-> 四兵鋒，高自友.System Optimization Model for Traffic Network with ATIS。International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems，beijing，2008-12

會議論文-> 四兵鋒.Travel Demand Based Optimization Model for Urban Mixed Traffic Systems。Transportation and Development Innovation Best Practices，北京，2008-12

專著/譯著毛保華，四兵鋒,劉智麗.城市軌道交通網絡管理及收入分配理論與方法[M]。，科學出版社，2007-12

四兵鋒，高自友. 交通運輸網絡流量分析及優化建模. 人民交通出版社, 2013

高自友，四兵鋒. 市場經濟條件下鐵路旅客票價系統分析：優化模型和求解方法. 中國鐵道出版社, 2002.

高自友，宋一凡，四兵鋒. 城市交通連續平衡網絡設計：理論與方法. 中國鐵道出版社, 2001.

專利

1 四兵鋒，關偉，高自友，閆學東，鄭力祥. 考慮路網拓撲屬性的城市道路交通信息板布設優化方法，2012年12月. CN 103021165

2 四兵鋒，任華玲，楊小寶，高自友. 基于時空網絡構建的城市地鐵動態客流分配方法，2013年4月. CN 103530694