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西南交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院研究生導(dǎo)師李軍介紹如下：

教育背景:

1989年畢業(yè)于西南交通大學(xué)工業(yè)管理工程專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

1992年畢業(yè)于西南交通大學(xué)管理工程專業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位。

2000年畢業(yè)于西南交通大學(xué)管理科學(xué)與工程專業(yè)，獲管理學(xué)博士學(xué)位。

個(gè)人介紹：

一、工作經(jīng)歷:

1992年5月在西南交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院任教，分別于1996年、2000年破格晉升副教授、教授，2001年評(píng)為博士生導(dǎo)師。

2002年9月至2004年8月任綿陽市游仙區(qū)副區(qū)長（掛職）。

2004年10月至2005年10月在香港中文大學(xué)系統(tǒng)工程與工程管理系進(jìn)行博士后研究。

歷任教研室副主任、系副主任、主任、院長助理、副院長、黨委書記兼常務(wù)副院長。

二、科學(xué)研究：

（一）文獻(xiàn)及獲獎(jiǎng)情況概述

主持國家自然科學(xué)基金6項(xiàng)、國家社會(huì)科學(xué)基金1項(xiàng)、教育部人文社科項(xiàng)目1項(xiàng)、博士點(diǎn)基金1項(xiàng)、四川省社會(huì)科學(xué)研究規(guī)劃重大招標(biāo)項(xiàng)目、歐盟項(xiàng)目等其他項(xiàng)目十余項(xiàng)。在國內(nèi)外高水平期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文百余篇，出版專著4部，主、參編教材3本。入選教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才，評(píng)為四川省學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人、四川省教學(xué)名師、成都市“十大杰出”青年；獲得霍英東教育基金會(huì)青年教師獎(jiǎng)（教學(xué)類）一等獎(jiǎng)，四川省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，四川省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)優(yōu)秀成果三等獎(jiǎng)2項(xiàng)，海南省社會(huì)科學(xué)優(yōu)秀成果論文二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，鐵道部優(yōu)秀教材一、二等獎(jiǎng)各1項(xiàng)，詹天佑西南交通大學(xué)專項(xiàng)獎(jiǎng)（管理獎(jiǎng)），唐立新優(yōu)秀學(xué)者獎(jiǎng).

（二）代表專著及論文

1.期刊類：

[1]Yinlian Zeng, Lianmin Zhang, Xiaoqiang Cai, Jun Li. Cost sharing for capacity transfer in cooperating queueing systems[J].Production and Operations Management, 2018, 27(4): 644-662.

[2]Jie Zhou, Jun Li, Peng Guo, Xuemei Lin. The booking problem of a diagnostic resource with multiple patient classes and emergency interruptions[J].Computers & Industrial Engineering, 2017, (105): 277–286

[3]Jie Zhou, Jun Li. An M/Ek/1 queues with emergency non-preemptive priority of a diagnostic resource[J].Operational Research-an international journal, 2017,17(1):1-16.

[4]曾銀蓮,李軍.存在外部市場的排隊(duì)系統(tǒng)合作費(fèi)用分配方法[J]，管理科學(xué)學(xué)報(bào)，2017, 20(11): 88-99

[5]Jun Li, Xiaoqiang Cai, Yinlian Zeng. Cost allocation for less-than-truckload collaboration among perishable product retailers[J],OR Spectrum, 2016, 38(1): 81-117

[6]趙達(dá),李軍,馬丹祥,李妍峰.固定分區(qū)策略下隨機(jī)需求庫存-路徑問題最優(yōu)策略及其算法[J].管理科學(xué)學(xué)報(bào), 2016, 19(12)：25-35

[7]周杰，李軍，郭鵬，余玅妙，急診非強(qiáng)占優(yōu)先權(quán)下Geom/NB/1排隊(duì)系統(tǒng)常規(guī)病人等待時(shí)間及損失率[J]，系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐，2016, 36 (8): 2135-2143

[8]曾銀蓮,李軍.時(shí)間策略下零擔(dān)貨物運(yùn)輸合作的費(fèi)用分配機(jī)制[J].系統(tǒng)管理學(xué)報(bào), 2016, 25(4): 744-751

[9]曾銀蓮,李軍,馮海榮.隨機(jī)需求環(huán)境下零擔(dān)貨物運(yùn)輸合作[J].管理科學(xué)學(xué)報(bào), 2015, 18(7): 48-58.

[10]Jun Li, Hairong Feng, Yinlian Zeng. Inventory games with permissible delay in payments[J].European journal of operational research, 2014, 234(3): 694-700.

[11]趙達(dá),李軍,馬丹祥,李妍峰.隨機(jī)需求庫存-路徑問題最優(yōu)策略及其算法[J].管理科學(xué)學(xué)報(bào), 2014,17 (5): 14-24.

[12]Hairong Feng, Jun Li. Retailer's optimal replenishment and payment policies in the EPQ model under cash discount and two-level trade credit policy[J].Applied Mathematical Modelling. 2013, 37(5): 3322-3339.

[13]馮海榮,李軍,曾銀蓮.延期支付下的易腐品聯(lián)合采購費(fèi)用分配[J].系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2013, 33(6): 1411-1423.

[14]Jun Li, Hairong Feng, Kun-Jen Chung. Using the Algebraic Approach to DeterminetheReplenishment Optimal Policy with Defective Products, backlog and delay of payments in the Supply Chain Management[J].Journal of Industrial and Management Optimization, 2012, 8 (1): 263-269.

[15]李妍峰,李軍,高自友.基于大規(guī)模鄰域搜索技術(shù)的智能優(yōu)化方法求解時(shí)變網(wǎng)絡(luò)車輛調(diào)度問題[J].管理科學(xué)學(xué)報(bào), 2012,15(1): 22-32.

[16]李妍峰,李軍,高自友.動(dòng)態(tài)規(guī)劃啟發(fā)式算法求解時(shí)變車輛調(diào)度問題[J].系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2012, 32 (8): 1712-1718.

[17]Jun Li, Hairong Feng, Retailer’s optimal replenishment policy under cash discount and trade credit linked to order quantity[J].International Journal of Information and Decision Sciences, 2010, 2(4): 375-400.

[18]Jun Li, Hairong Feng, Minchao Wang. A replenishment policy with defective products, backlog and delay of payments[J],Journal of Industrial and Management Optimization, 2009, 5(4): 867-880

[19]李軍，蔡小強(qiáng)，易腐性產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)施選擇博弈，管理科學(xué)學(xué)報(bào)，2009, 12 (1):28-37

[20]李軍，曾鸚，李妍峰，基于汶川地震的震后交通受損評(píng)估研究，管理評(píng)論，2008, 20 (12):35-40

2.專著類：

[1]李軍,郭曉林,魏航,李繼兵.有害物品運(yùn)輸問題研究[M].北京: 科學(xué)出版社，2010:207頁

[2]李軍，謝天帥.第三方物流服務(wù)定價(jià)方法[M].北京: 科學(xué)出版社,2010:145頁

[3]李軍,郭耀煌.物流配送車輛優(yōu)化調(diào)度理論與方法北京[M].北京: 中國物資出版社, 2001: 216頁

[4]郭耀煌, 李軍.管理運(yùn)籌學(xué)[M].成都:西南交通大學(xué)出版社，2001:390頁

三、主持或參與科研項(xiàng)目：

[1]服務(wù)水平敏感需求下排隊(duì)系統(tǒng)的合作決策研究,國家自然科學(xué)基金，2017-2020, 48萬元, 71671146,主持

[2]具有競爭行為的公路合作運(yùn)輸決策研究,國家自然科學(xué)基金, 2013-2016, 54萬元, 71271178,主持

[3]震后交通恢復(fù)與物資調(diào)運(yùn)決策研究,國家自然科學(xué)基金應(yīng)急項(xiàng)目，2008.8-2009.2, 7萬元, 70841013，主持

[4]具有時(shí)變特性的有害物品運(yùn)輸路徑研究,國家自然科學(xué)基金, 2005-2007, 14萬元, 70471039,主持

[5]第三方存貯－路徑問題研究,國家自然科學(xué)基金, 2003-2005, 14萬元, 70271022,主持

[6]貨運(yùn)車輛調(diào)度優(yōu)化理論及應(yīng)用研究,國家自然科學(xué)基金, 1998-2000, 8.7萬元, 79700019,主持

[7]基于EPR的循環(huán)經(jīng)濟(jì)決策問題研究,國家社會(huì)科學(xué)基金, 2007.9-2009.8, 9萬元, 07BJY038，主持

[8]面向乘客出行行為的公交客流分配及應(yīng)用研究,教育部人文社會(huì)科學(xué)研究規(guī)劃基金項(xiàng)目，2012-2014, 9萬元, 12YJA630057，主持

[9]International Logistics Operation Management, European Commission Asia-Link Programme, 2006-2008, 6萬歐元(64.08萬元), CN/ASIA-LINK/031 (110-412)，主持

[10]共享經(jīng)濟(jì)中企業(yè)與參與人博弈分析及政府政策研究,四川省社會(huì)科學(xué)研究規(guī)劃重大招標(biāo)項(xiàng)目，SC17ZD09，10萬元，2018

四、教學(xué)概況：

本科教學(xué)：

《運(yùn)籌學(xué)》

碩士生教學(xué)：

《物流系統(tǒng)建模》《博弈論》

博士生教學(xué)：

《物流與供應(yīng)鏈管理》

MBA教學(xué)：

《數(shù)據(jù)模型與決策》