• 2026考研英語全程班 6班
• 26考研全科上岸規(guī)劃營「擇校▪規(guī)劃▪備考」
• 上海大學(xué)2026考研專業(yè)課復(fù)習(xí)資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

　

080201機械制造及其自動化

080202機械電子工程

080203機械設(shè)計及理論

080204車輛工程

0802J5增材制造與組織修復(fù)

080401精密儀器及機械

080402測試計量技術(shù)及儀器

080800電氣工程

081100控制科學(xué)與工程

080200 機械工程

機械工程一級學(xué)科碩士學(xué)位授予點下設(shè)機械電子工程、機械制造及其自動化、機械設(shè)計及理論、車輛工程等四個二級學(xué)科。本學(xué)科有國家重點學(xué)科、上海市重點學(xué)科和上海大學(xué)"211工程"重點學(xué)科建設(shè)點的支撐。

本學(xué)科圍繞國家、地區(qū)振興裝備制造業(yè)的需求，積極探索高技術(shù)研究與先進適用技術(shù)開發(fā)相結(jié)合、基礎(chǔ)理論研究與應(yīng)用開發(fā)研究并舉的學(xué)科建設(shè)方針，研究項目主要來自國家自然科學(xué)基金、國家863計劃、國防科工委和企業(yè)的委托等，年均科研經(jīng)費約3000多萬，多項研究項目曾先后獲國家科技進步獎、省市級科技進步獎。與美國、日本、加拿大、新加坡、香港等國家和地區(qū)的大學(xué)和研究機構(gòu)有長期的合作關(guān)系。

本學(xué)科依托上海大學(xué)機電工程與自動化學(xué)院，主要研究基地包括上海市智能制造及機器人重點實驗室、新型顯示技術(shù)及應(yīng)用集成教育部重點實驗室、國家863計劃機器人主題產(chǎn)業(yè)化基地、上海機器人研究所、上海大學(xué)精密機械研究所、上海大學(xué)-華中科技大學(xué)快速制造工程中心、上海大學(xué)機電工程設(shè)計院和各專業(yè)研究室等。

機械電子工程是國家重點學(xué)科，是學(xué)校211工程和上海市的重點學(xué)科建設(shè)點，是集機械、電子、液壓、氣動等技術(shù)和計算機控制、檢測、傳感等技術(shù)于一體的新興綜合性學(xué)科。該專業(yè)著重培養(yǎng)既有扎實的機械工程基礎(chǔ)知識，又掌握基于計算機信息處理和自動控制理論的機電系統(tǒng)集成技術(shù)，造就能從事機電一體化系統(tǒng)研究、開發(fā)、應(yīng)用及教學(xué)工作的高層次人才。

機械設(shè)計及理論專業(yè)以國際研究水平的前沿理論和尖端技術(shù)為發(fā)展目標，體現(xiàn)了交叉學(xué)科、邊緣學(xué)科的內(nèi)容。培養(yǎng)學(xué)生不僅通曉機械方面的專門理論，而且掌握現(xiàn)代電子、計算機和自動控制等在機械工程領(lǐng)域中的應(yīng)用技術(shù)。通過學(xué)習(xí)和研究，可獲得獨立從事科學(xué)研究、工程技術(shù)開發(fā)、高等學(xué)校教學(xué)和選擇多種工作的能力。

機械制造及其自動化專業(yè)研究機械制造領(lǐng)域中的設(shè)計理論與方法、制造工藝與系統(tǒng)中的理論與應(yīng)用方法、機電裝備在交叉學(xué)科中的應(yīng)用理論和方法等。培養(yǎng)具有扎實的基礎(chǔ)理論，寬廣的專業(yè)知識，專業(yè)的工程思維和良好的創(chuàng)新意識，能夠獨立從事本領(lǐng)域理論研究和應(yīng)用研究的高級專門人才。

車輛工程專業(yè)研究方向有車輛系統(tǒng)設(shè)計與測試、汽車電子技術(shù)、汽車系統(tǒng)動力學(xué)及控制、無人駕駛汽車智能控制技術(shù)、地面運載車輛設(shè)計與控制、無人水面智能移動載體的設(shè)計與控制、空中飛行器動力學(xué)與控制、車輛液壓傳動技術(shù)等。培養(yǎng)具有從事現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)開發(fā)研究工作和獨立擔(dān)負專門技術(shù)工作的能力的研發(fā)人員。

學(xué)　　制：2.5年

研究方向：

01：(全日制)機械制造及其自動化(主要研究：機械制造工藝與裝備、創(chuàng)意展示技術(shù)與裝備、數(shù)控機床及自動化裝備、先進機器人技術(shù)與應(yīng)用工程、光機電檢測與傳感技術(shù)、機電產(chǎn)品數(shù)字設(shè)計和分析仿真、機電產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計與制造技術(shù)、機械產(chǎn)品數(shù)字檢測與質(zhì)量控制、機電產(chǎn)品設(shè)計與制造過程管理、制造企業(yè)信息化及管理、包裝工程技術(shù)、工業(yè)設(shè)計技術(shù)與應(yīng)用、3D打印與快速模具技術(shù)、生物建模與制造技術(shù)、三維重構(gòu)和造型技術(shù)、生物3D打印裝備技術(shù)、微系統(tǒng)集成、先進制造工藝與刀具、人工智能+機器人技術(shù)、制造系統(tǒng)中的人工智能技術(shù)、人工智能+切削大數(shù)據(jù)、人工智能+精準醫(yī)療診斷、人工智能+數(shù)控機床預(yù)維護、海上智能運載科學(xué)與工程)

02：(全日制)機械電子工程(主要研究：人工智能技術(shù)、醫(yī)工結(jié)合技術(shù)、自動化技術(shù)、特種機器人技術(shù)及應(yīng)用研究、智慧工廠、基于精密技術(shù)的微機電系統(tǒng)研究、微納操作、光機電一體化裝置與工程研究、檢測與傳感技術(shù)、機械振動分析及智能控制、計算機圖像和虛擬現(xiàn)實技術(shù)、機電與流體智能測控技術(shù)、微納電子機械系統(tǒng)元器件(MEMS/NEMS) 的研究及其應(yīng)用、智能裝備與控制技術(shù)、海上智能運載科學(xué)與工程)

03：(全日制)機械設(shè)計及理論(主要研究：轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的潤滑理論與軸承技術(shù)和密封技術(shù)、CAD在軸系研究中的應(yīng)用及系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、智能支承技術(shù)及機電一體化設(shè)計方法、機械工程現(xiàn)代設(shè)計方法和可靠性工程研究、機械強度可靠性與安全設(shè)計、計算機輔助摩擦學(xué)設(shè)計與測量技術(shù)、現(xiàn)代工業(yè)工程、潤滑技術(shù)與表面工程、生物摩擦與生態(tài)潤滑、電子封裝與微系統(tǒng)集成技術(shù)、半導(dǎo)體光電設(shè)計、制造及裝備技術(shù)、機械故障智能診斷技術(shù)、人工智能+軸承性能分析、海上智能運載科學(xué)與工程)

04：(全日制)車輛工程(主要研究：各種運載車輛、船舶的設(shè)計、電子技術(shù)及控制技術(shù)等，尤其是無人系統(tǒng)的設(shè)計、控制，以及應(yīng)用研究、智能車輛行駛環(huán)境感知技術(shù)、人工智能+車輛控制與決策技術(shù)、海上智能運載科學(xué)與工程)

指導(dǎo)教師：

其中“海上智能運載科學(xué)與工程”研究方向指導(dǎo)教師：羅均研究員、謝少榮研究員、孫鈺教授、彭艷研究員和蒲華燕研究員等10余位導(dǎo)師。

其他方向指導(dǎo)教師：錢晉武教授、羅均研究員、劉亮教授、蔣蓁研究員、謝少榮研究員、劉樹林教授、周曉君教授、談士力教授、陸利新研究員、王志明教授、馬立教授、吳智政教授、陳曉陽研究員、王小靜研究員、張建華研究員、張鋼研究員、屠大維教授、俞濤教授、李明研究員、李朝東教授、胡慶夕教授、何永義研究員、趙翠蓮研究員、周傳宏研究員、邢科禮研究員、劉麗蘭教授、奚風(fēng)豐教授、劉建影教授、施進浩研究員級高工、袁一卿研究員、王永國教授、何斌研究員、郭帥教授等70多名正副教授。

招生人數(shù)：80(機械制造及其自動化)+55(機械電子工程)+30(機械設(shè)計及理論)+10(車輛工程)

考試科目：

1. 101思想政治理論

2. 201英語一

3. 301數(shù)學(xué)一

4. 報考“海上智能運載科學(xué)與工程”研究方向的考生：834控制工程基礎(chǔ)

報考其他研究方向的考生：

01機械制造及其自動化、03機械設(shè)計及理論：833機械設(shè)計(一) 或 834 控制工程基礎(chǔ)

02機械電子工程：835機械設(shè)計(二) 或 836電子技術(shù)(一) 或 839自動控制工程基礎(chǔ)(一)

04車輛工程：938機械設(shè)計基礎(chǔ)(機械零件設(shè)計部分)(一) 或 840電子技術(shù)(二)或 939 自動控制工程基礎(chǔ)(二)

5.復(fù)試科目

報考“海上智能運載科學(xué)與工程”研究方向的考生：機電綜合

其他方向：

01機械制造及其自動化、03機械設(shè)計及理論：機械原理 或 微機原理及接口技術(shù)

02機械電子工程、04車輛工程：機電綜合

備　　注：

1.本專業(yè)在機電工程與自動化學(xué)院培養(yǎng)，不招收色盲考生。

2.聯(lián)系人：

海上智能運載科學(xué)與工程：

邵文韞 (021)66136383 sophie_shao@staff.shu.edu.cn

其他方向：

02機械電子工程、04車輛工程：

陸筠 (021)56331180 jl@shu.edu.cn

01機械制造及其自動化、03機械設(shè)計及理論：

戰(zhàn)茜 (021)56331513 zhanqian@shu.edu.cn

080200 機械工程

機械工程一級學(xué)科碩士學(xué)位授予點下設(shè)機械電子工程、機械制造及其自動化、機械設(shè)計及理論、車輛工程等四個二級學(xué)科。本學(xué)科有國家重點學(xué)科、上海市重點學(xué)科和上海大學(xué)"211工程"重點學(xué)科建設(shè)點的支撐。

本學(xué)科圍繞國家、地區(qū)振興裝備制造業(yè)的需求，積極探索高技術(shù)研究與先進適用技術(shù)開發(fā)相結(jié)合、基礎(chǔ)理論研究與應(yīng)用開發(fā)研究并舉的學(xué)科建設(shè)方針，研究項目主要來自國家自然科學(xué)基金、國家863計劃、國防科工委和企業(yè)的委托等，年均科研經(jīng)費約3000多萬，多項研究項目曾先后獲國家科技進步獎、省市級科技進步獎。與美國、日本、加拿大、新加坡、香港等國家和地區(qū)的大學(xué)和研究機構(gòu)有長期的合作關(guān)系。

本學(xué)科依托上海大學(xué)機電工程與自動化學(xué)院，主要研究基地包括上海市智能制造及機器人重點實驗室、新型顯示技術(shù)及應(yīng)用集成教育部重點實驗室、國家863計劃機器人主題產(chǎn)業(yè)化基地、上海機器人研究所、上海大學(xué)精密機械研究所、上海大學(xué)-華中科技大學(xué)快速制造工程中心、上海大學(xué)機電工程設(shè)計院和各專業(yè)研究室等。

機械電子工程是國家重點學(xué)科，是學(xué)校211工程和上海市的重點學(xué)科建設(shè)點，是集機械、電子、液壓、氣動等技術(shù)和計算機控制、檢測、傳感等技術(shù)于一體的新興綜合性學(xué)科。該專業(yè)著重培養(yǎng)既有扎實的機械工程基礎(chǔ)知識，又掌握基于計算機信息處理和自動控制理論的機電系統(tǒng)集成技術(shù)，造就能從事機電一體化系統(tǒng)研究、開發(fā)、應(yīng)用及教學(xué)工作的高層次人才。

機械設(shè)計及理論專業(yè)以國際研究水平的前沿理論和尖端技術(shù)為發(fā)展目標，體現(xiàn)了交叉學(xué)科、邊緣學(xué)科的內(nèi)容。培養(yǎng)學(xué)生不僅通曉機械方面的專門理論，而且掌握現(xiàn)代電子、計算機和自動控制等在機械工程領(lǐng)域中的應(yīng)用技術(shù)。通過學(xué)習(xí)和研究，可獲得獨立從事科學(xué)研究、工程技術(shù)開發(fā)、高等學(xué)校教學(xué)和選擇多種工作的能力。

機械制造及其自動化專業(yè)研究機械制造領(lǐng)域中的設(shè)計理論與方法、制造工藝與系統(tǒng)中的理論與應(yīng)用方法、機電裝備在交叉學(xué)科中的應(yīng)用理論和方法等。培養(yǎng)具有扎實的基礎(chǔ)理論，寬廣的專業(yè)知識，專業(yè)的工程思維和良好的創(chuàng)新意識，能夠獨立從事本領(lǐng)域理論研究和應(yīng)用研究的高級專門人才。

車輛工程專業(yè)研究方向有車輛系統(tǒng)設(shè)計與測試、汽車電子技術(shù)、汽車系統(tǒng)動力學(xué)及控制、無人駕駛汽車智能控制技術(shù)、地面運載車輛設(shè)計與控制、無人水面智能移動載體的設(shè)計與控制、空中飛行器動力學(xué)與控制、車輛液壓傳動技術(shù)等。培養(yǎng)具有從事現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)開發(fā)研究工作和獨立擔(dān)負專門技術(shù)工作的能力的研發(fā)人員。

學(xué)　　制：2.5年

研究方向：

01：(全日制)機械制造及其自動化(主要研究：機械制造工藝與裝備、創(chuàng)意展示技術(shù)與裝備、數(shù)控機床及自動化裝備、先進機器人技術(shù)與應(yīng)用工程、光機電檢測與傳感技術(shù)、機電產(chǎn)品數(shù)字設(shè)計和分析仿真、機電產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計與制造技術(shù)、機械產(chǎn)品數(shù)字檢測與質(zhì)量控制、機電產(chǎn)品設(shè)計與制造過程管理、制造企業(yè)信息化及管理、包裝工程技術(shù)、工業(yè)設(shè)計技術(shù)與應(yīng)用、3D打印與快速模具技術(shù)、生物建模與制造技術(shù)、三維重構(gòu)和造型技術(shù)、生物3D打印裝備技術(shù)、微系統(tǒng)集成、先進制造工藝與刀具、人工智能+機器人技術(shù)、制造系統(tǒng)中的人工智能技術(shù)、人工智能+切削大數(shù)據(jù)、人工智能+精準醫(yī)療診斷、人工智能+數(shù)控機床預(yù)維護、海上智能運載科學(xué)與工程)

02：(全日制)機械電子工程(主要研究：人工智能技術(shù)、醫(yī)工結(jié)合技術(shù)、自動化技術(shù)、特種機器人技術(shù)及應(yīng)用研究、智慧工廠、基于精密技術(shù)的微機電系統(tǒng)研究、微納操作、光機電一體化裝置與工程研究、檢測與傳感技術(shù)、機械振動分析及智能控制、計算機圖像和虛擬現(xiàn)實技術(shù)、機電與流體智能測控技術(shù)、微納電子機械系統(tǒng)元器件(MEMS/NEMS) 的研究及其應(yīng)用、智能裝備與控制技術(shù)、海上智能運載科學(xué)與工程)

03：(全日制)機械設(shè)計及理論(主要研究：轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的潤滑理論與軸承技術(shù)和密封技術(shù)、CAD在軸系研究中的應(yīng)用及系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、智能支承技術(shù)及機電一體化設(shè)計方法、機械工程現(xiàn)代設(shè)計方法和可靠性工程研究、機械強度可靠性與安全設(shè)計、計算機輔助摩擦學(xué)設(shè)計與測量技術(shù)、現(xiàn)代工業(yè)工程、潤滑技術(shù)與表面工程、生物摩擦與生態(tài)潤滑、電子封裝與微系統(tǒng)集成技術(shù)、半導(dǎo)體光電設(shè)計、制造及裝備技術(shù)、機械故障智能診斷技術(shù)、人工智能+軸承性能分析、海上智能運載科學(xué)與工程)

04：(全日制)車輛工程(主要研究：各種運載車輛、船舶的設(shè)計、電子技術(shù)及控制技術(shù)等，尤其是無人系統(tǒng)的設(shè)計、控制，以及應(yīng)用研究、智能車輛行駛環(huán)境感知技術(shù)、人工智能+車輛控制與決策技術(shù)、海上智能運載科學(xué)與工程)

指導(dǎo)教師：

其中“海上智能運載科學(xué)與工程”研究方向指導(dǎo)教師：羅均研究員、謝少榮研究員、孫鈺教授、彭艷研究員和蒲華燕研究員等10余位導(dǎo)師。

其他方向指導(dǎo)教師：錢晉武教授、羅均研究員、劉亮教授、蔣蓁研究員、謝少榮研究員、劉樹林教授、周曉君教授、談士力教授、陸利新研究員、王志明教授、馬立教授、吳智政教授、陳曉陽研究員、王小靜研究員、張建華研究員、張鋼研究員、屠大維教授、俞濤教授、李明研究員、李朝東教授、胡慶夕教授、何永義研究員、趙翠蓮研究員、周傳宏研究員、邢科禮研究員、劉麗蘭教授、奚風(fēng)豐教授、劉建影教授、施進浩研究員級高工、袁一卿研究員、王永國教授、何斌研究員、郭帥教授等70多名正副教授。

招生人數(shù)：80(機械制造及其自動化)+55(機械電子工程)+30(機械設(shè)計及理論)+10(車輛工程)

考試科目：

1. 101思想政治理論

2. 201英語一

3. 301數(shù)學(xué)一

4. 報考“海上智能運載科學(xué)與工程”研究方向的考生：834控制工程基礎(chǔ)

報考其他研究方向的考生：

01機械制造及其自動化、03機械設(shè)計及理論：833機械設(shè)計(一) 或 834 控制工程基礎(chǔ)

02機械電子工程：835機械設(shè)計(二) 或 836電子技術(shù)(一) 或 839自動控制工程基礎(chǔ)(一)

04車輛工程：938機械設(shè)計基礎(chǔ)(機械零件設(shè)計部分)(一) 或 840電子技術(shù)(二)或 939 自動控制工程基礎(chǔ)(二)

5.復(fù)試科目

報考“海上智能運載科學(xué)與工程”研究方向的考生：機電綜合

其他方向：

01機械制造及其自動化、03機械設(shè)計及理論：機械原理 或 微機原理及接口技術(shù)

02機械電子工程、04車輛工程：機電綜合

備　　注：

1.本專業(yè)在機電工程與自動化學(xué)院培養(yǎng)，不招收色盲考生。

2.聯(lián)系人：

海上智能運載科學(xué)與工程：

邵文韞 (021)66136383 sophie_shao@staff.shu.edu.cn

其他方向：

02機械電子工程、04車輛工程：

陸筠 (021)56331180 jl@shu.edu.cn

01機械制造及其自動化、03機械設(shè)計及理論：

戰(zhàn)茜 (021)56331513 zhanqian@shu.edu.cn

080200 機械工程

機械工程一級學(xué)科碩士學(xué)位授予點下設(shè)機械電子工程、機械制造及其自動化、機械設(shè)計及理論、車輛工程等四個二級學(xué)科。本學(xué)科有國家重點學(xué)科、上海市重點學(xué)科和上海大學(xué)"211工程"重點學(xué)科建設(shè)點的支撐。

本學(xué)科圍繞國家、地區(qū)振興裝備制造業(yè)的需求，積極探索高技術(shù)研究與先進適用技術(shù)開發(fā)相結(jié)合、基礎(chǔ)理論研究與應(yīng)用開發(fā)研究并舉的學(xué)科建設(shè)方針，研究項目主要來自國家自然科學(xué)基金、國家863計劃、國防科工委和企業(yè)的委托等，年均科研經(jīng)費約3000多萬，多項研究項目曾先后獲國家科技進步獎、省市級科技進步獎。與美國、日本、加拿大、新加坡、香港等國家和地區(qū)的大學(xué)和研究機構(gòu)有長期的合作關(guān)系。

本學(xué)科依托上海大學(xué)機電工程與自動化學(xué)院，主要研究基地包括上海市智能制造及機器人重點實驗室、新型顯示技術(shù)及應(yīng)用集成教育部重點實驗室、國家863計劃機器人主題產(chǎn)業(yè)化基地、上海機器人研究所、上海大學(xué)精密機械研究所、上海大學(xué)-華中科技大學(xué)快速制造工程中心、上海大學(xué)機電工程設(shè)計院和各專業(yè)研究室等。

機械電子工程是國家重點學(xué)科，是學(xué)校211工程和上海市的重點學(xué)科建設(shè)點，是集機械、電子、液壓、氣動等技術(shù)和計算機控制、檢測、傳感等技術(shù)于一體的新興綜合性學(xué)科。該專業(yè)著重培養(yǎng)既有扎實的機械工程基礎(chǔ)知識，又掌握基于計算機信息處理和自動控制理論的機電系統(tǒng)集成技術(shù)，造就能從事機電一體化系統(tǒng)研究、開發(fā)、應(yīng)用及教學(xué)工作的高層次人才。

機械設(shè)計及理論專業(yè)以國際研究水平的前沿理論和尖端技術(shù)為發(fā)展目標，體現(xiàn)了交叉學(xué)科、邊緣學(xué)科的內(nèi)容。培養(yǎng)學(xué)生不僅通曉機械方面的專門理論，而且掌握現(xiàn)代電子、計算機和自動控制等在機械工程領(lǐng)域中的應(yīng)用技術(shù)。通過學(xué)習(xí)和研究，可獲得獨立從事科學(xué)研究、工程技術(shù)開發(fā)、高等學(xué)校教學(xué)和選擇多種工作的能力。

機械制造及其自動化專業(yè)研究機械制造領(lǐng)域中的設(shè)計理論與方法、制造工藝與系統(tǒng)中的理論與應(yīng)用方法、機電裝備在交叉學(xué)科中的應(yīng)用理論和方法等。培養(yǎng)具有扎實的基礎(chǔ)理論，寬廣的專業(yè)知識，專業(yè)的工程思維和良好的創(chuàng)新意識，能夠獨立從事本領(lǐng)域理論研究和應(yīng)用研究的高級專門人才。

車輛工程專業(yè)研究方向有車輛系統(tǒng)設(shè)計與測試、汽車電子技術(shù)、汽車系統(tǒng)動力學(xué)及控制、無人駕駛汽車智能控制技術(shù)、地面運載車輛設(shè)計與控制、無人水面智能移動載體的設(shè)計與控制、空中飛行器動力學(xué)與控制、車輛液壓傳動技術(shù)等。培養(yǎng)具有從事現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)開發(fā)研究工作和獨立擔(dān)負專門技術(shù)工作的能力的研發(fā)人員。

學(xué)　　制：2.5年

研究方向：

01：(全日制)機械制造及其自動化(主要研究：機械制造工藝與裝備、創(chuàng)意展示技術(shù)與裝備、數(shù)控機床及自動化裝備、先進機器人技術(shù)與應(yīng)用工程、光機電檢測與傳感技術(shù)、機電產(chǎn)品數(shù)字設(shè)計和分析仿真、機電產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計與制造技術(shù)、機械產(chǎn)品數(shù)字檢測與質(zhì)量控制、機電產(chǎn)品設(shè)計與制造過程管理、制造企業(yè)信息化及管理、包裝工程技術(shù)、工業(yè)設(shè)計技術(shù)與應(yīng)用、3D打印與快速模具技術(shù)、生物建模與制造技術(shù)、三維重構(gòu)和造型技術(shù)、生物3D打印裝備技術(shù)、微系統(tǒng)集成、先進制造工藝與刀具、人工智能+機器人技術(shù)、制造系統(tǒng)中的人工智能技術(shù)、人工智能+切削大數(shù)據(jù)、人工智能+精準醫(yī)療診斷、人工智能+數(shù)控機床預(yù)維護、海上智能運載科學(xué)與工程)

02：(全日制)機械電子工程(主要研究：人工智能技術(shù)、醫(yī)工結(jié)合技術(shù)、自動化技術(shù)、特種機器人技術(shù)及應(yīng)用研究、智慧工廠、基于精密技術(shù)的微機電系統(tǒng)研究、微納操作、光機電一體化裝置與工程研究、檢測與傳感技術(shù)、機械振動分析及智能控制、計算機圖像和虛擬現(xiàn)實技術(shù)、機電與流體智能測控技術(shù)、微納電子機械系統(tǒng)元器件(MEMS/NEMS) 的研究及其應(yīng)用、智能裝備與控制技術(shù)、海上智能運載科學(xué)與工程)

03：(全日制)機械設(shè)計及理論(主要研究：轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的潤滑理論與軸承技術(shù)和密封技術(shù)、CAD在軸系研究中的應(yīng)用及系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、智能支承技術(shù)及機電一體化設(shè)計方法、機械工程現(xiàn)代設(shè)計方法和可靠性工程研究、機械強度可靠性與安全設(shè)計、計算機輔助摩擦學(xué)設(shè)計與測量技術(shù)、現(xiàn)代工業(yè)工程、潤滑技術(shù)與表面工程、生物摩擦與生態(tài)潤滑、電子封裝與微系統(tǒng)集成技術(shù)、半導(dǎo)體光電設(shè)計、制造及裝備技術(shù)、機械故障智能診斷技術(shù)、人工智能+軸承性能分析、海上智能運載科學(xué)與工程)

04：(全日制)車輛工程(主要研究：各種運載車輛、船舶的設(shè)計、電子技術(shù)及控制技術(shù)等，尤其是無人系統(tǒng)的設(shè)計、控制，以及應(yīng)用研究、智能車輛行駛環(huán)境感知技術(shù)、人工智能+車輛控制與決策技術(shù)、海上智能運載科學(xué)與工程)

指導(dǎo)教師：

其中“海上智能運載科學(xué)與工程”研究方向指導(dǎo)教師：羅均研究員、謝少榮研究員、孫鈺教授、彭艷研究員和蒲華燕研究員等10余位導(dǎo)師。

其他方向指導(dǎo)教師：錢晉武教授、羅均研究員、劉亮教授、蔣蓁研究員、謝少榮研究員、劉樹林教授、周曉君教授、談士力教授、陸利新研究員、王志明教授、馬立教授、吳智政教授、陳曉陽研究員、王小靜研究員、張建華研究員、張鋼研究員、屠大維教授、俞濤教授、李明研究員、李朝東教授、胡慶夕教授、何永義研究員、趙翠蓮研究員、周傳宏研究員、邢科禮研究員、劉麗蘭教授、奚風(fēng)豐教授、劉建影教授、施進浩研究員級高工、袁一卿研究員、王永國教授、何斌研究員、郭帥教授等70多名正副教授。

招生人數(shù)：80(機械制造及其自動化)+55(機械電子工程)+30(機械設(shè)計及理論)+10(車輛工程)

考試科目：

1. 101思想政治理論

2. 201英語一

3. 301數(shù)學(xué)一

4. 報考“海上智能運載科學(xué)與工程”研究方向的考生：834控制工程基礎(chǔ)

報考其他研究方向的考生：

01機械制造及其自動化、03機械設(shè)計及理論：833機械設(shè)計(一) 或 834 控制工程基礎(chǔ)

02機械電子工程：835機械設(shè)計(二) 或 836電子技術(shù)(一) 或 839自動控制工程基礎(chǔ)(一)

04車輛工程：938機械設(shè)計基礎(chǔ)(機械零件設(shè)計部分)(一) 或 840電子技術(shù)(二)或 939 自動控制工程基礎(chǔ)(二)

5.復(fù)試科目

報考“海上智能運載科學(xué)與工程”研究方向的考生：機電綜合

其他方向：

01機械制造及其自動化、03機械設(shè)計及理論：機械原理 或 微機原理及接口技術(shù)

02機械電子工程、04車輛工程：機電綜合

備　　注：

1.本專業(yè)在機電工程與自動化學(xué)院培養(yǎng)，不招收色盲考生。

2.聯(lián)系人：

海上智能運載科學(xué)與工程：

邵文韞 (021)66136383 sophie_shao@staff.shu.edu.cn

其他方向：

02機械電子工程、04車輛工程：

陸筠 (021)56331180 jl@shu.edu.cn

01機械制造及其自動化、03機械設(shè)計及理論：

戰(zhàn)茜 (021)56331513 zhanqian@shu.edu.cn

080200 機械工程

機械工程一級學(xué)科碩士學(xué)位授予點下設(shè)機械電子工程、機械制造及其自動化、機械設(shè)計及理論、車輛工程等四個二級學(xué)科。本學(xué)科有國家重點學(xué)科、上海市重點學(xué)科和上海大學(xué)"211工程"重點學(xué)科建設(shè)點的支撐。

本學(xué)科圍繞國家、地區(qū)振興裝備制造業(yè)的需求，積極探索高技術(shù)研究與先進適用技術(shù)開發(fā)相結(jié)合、基礎(chǔ)理論研究與應(yīng)用開發(fā)研究并舉的學(xué)科建設(shè)方針，研究項目主要來自國家自然科學(xué)基金、國家863計劃、國防科工委和企業(yè)的委托等，年均科研經(jīng)費約3000多萬，多項研究項目曾先后獲國家科技進步獎、省市級科技進步獎。與美國、日本、加拿大、新加坡、香港等國家和地區(qū)的大學(xué)和研究機構(gòu)有長期的合作關(guān)系。

本學(xué)科依托上海大學(xué)機電工程與自動化學(xué)院，主要研究基地包括上海市智能制造及機器人重點實驗室、新型顯示技術(shù)及應(yīng)用集成教育部重點實驗室、國家863計劃機器人主題產(chǎn)業(yè)化基地、上海機器人研究所、上海大學(xué)精密機械研究所、上海大學(xué)-華中科技大學(xué)快速制造工程中心、上海大學(xué)機電工程設(shè)計院和各專業(yè)研究室等。

機械電子工程是國家重點學(xué)科，是學(xué)校211工程和上海市的重點學(xué)科建設(shè)點，是集機械、電子、液壓、氣動等技術(shù)和計算機控制、檢測、傳感等技術(shù)于一體的新興綜合性學(xué)科。該專業(yè)著重培養(yǎng)既有扎實的機械工程基礎(chǔ)知識，又掌握基于計算機信息處理和自動控制理論的機電系統(tǒng)集成技術(shù)，造就能從事機電一體化系統(tǒng)研究、開發(fā)、應(yīng)用及教學(xué)工作的高層次人才。

機械設(shè)計及理論專業(yè)以國際研究水平的前沿理論和尖端技術(shù)為發(fā)展目標，體現(xiàn)了交叉學(xué)科、邊緣學(xué)科的內(nèi)容。培養(yǎng)學(xué)生不僅通曉機械方面的專門理論，而且掌握現(xiàn)代電子、計算機和自動控制等在機械工程領(lǐng)域中的應(yīng)用技術(shù)。通過學(xué)習(xí)和研究，可獲得獨立從事科學(xué)研究、工程技術(shù)開發(fā)、高等學(xué)校教學(xué)和選擇多種工作的能力。

機械制造及其自動化專業(yè)研究機械制造領(lǐng)域中的設(shè)計理論與方法、制造工藝與系統(tǒng)中的理論與應(yīng)用方法、機電裝備在交叉學(xué)科中的應(yīng)用理論和方法等。培養(yǎng)具有扎實的基礎(chǔ)理論，寬廣的專業(yè)知識，專業(yè)的工程思維和良好的創(chuàng)新意識，能夠獨立從事本領(lǐng)域理論研究和應(yīng)用研究的高級專門人才。

車輛工程專業(yè)研究方向有車輛系統(tǒng)設(shè)計與測試、汽車電子技術(shù)、汽車系統(tǒng)動力學(xué)及控制、無人駕駛汽車智能控制技術(shù)、地面運載車輛設(shè)計與控制、無人水面智能移動載體的設(shè)計與控制、空中飛行器動力學(xué)與控制、車輛液壓傳動技術(shù)等。培養(yǎng)具有從事現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)開發(fā)研究工作和獨立擔(dān)負專門技術(shù)工作的能力的研發(fā)人員。

學(xué)　　制：2.5年

研究方向：

01：(全日制)機械制造及其自動化(主要研究：機械制造工藝與裝備、創(chuàng)意展示技術(shù)與裝備、數(shù)控機床及自動化裝備、先進機器人技術(shù)與應(yīng)用工程、光機電檢測與傳感技術(shù)、機電產(chǎn)品數(shù)字設(shè)計和分析仿真、機電產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計與制造技術(shù)、機械產(chǎn)品數(shù)字檢測與質(zhì)量控制、機電產(chǎn)品設(shè)計與制造過程管理、制造企業(yè)信息化及管理、包裝工程技術(shù)、工業(yè)設(shè)計技術(shù)與應(yīng)用、3D打印與快速模具技術(shù)、生物建模與制造技術(shù)、三維重構(gòu)和造型技術(shù)、生物3D打印裝備技術(shù)、微系統(tǒng)集成、先進制造工藝與刀具、人工智能+機器人技術(shù)、制造系統(tǒng)中的人工智能技術(shù)、人工智能+切削大數(shù)據(jù)、人工智能+精準醫(yī)療診斷、人工智能+數(shù)控機床預(yù)維護、海上智能運載科學(xué)與工程)

02：(全日制)機械電子工程(主要研究：人工智能技術(shù)、醫(yī)工結(jié)合技術(shù)、自動化技術(shù)、特種機器人技術(shù)及應(yīng)用研究、智慧工廠、基于精密技術(shù)的微機電系統(tǒng)研究、微納操作、光機電一體化裝置與工程研究、檢測與傳感技術(shù)、機械振動分析及智能控制、計算機圖像和虛擬現(xiàn)實技術(shù)、機電與流體智能測控技術(shù)、微納電子機械系統(tǒng)元器件(MEMS/NEMS) 的研究及其應(yīng)用、智能裝備與控制技術(shù)、海上智能運載科學(xué)與工程)

03：(全日制)機械設(shè)計及理論(主要研究：轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的潤滑理論與軸承技術(shù)和密封技術(shù)、CAD在軸系研究中的應(yīng)用及系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、智能支承技術(shù)及機電一體化設(shè)計方法、機械工程現(xiàn)代設(shè)計方法和可靠性工程研究、機械強度可靠性與安全設(shè)計、計算機輔助摩擦學(xué)設(shè)計與測量技術(shù)、現(xiàn)代工業(yè)工程、潤滑技術(shù)與表面工程、生物摩擦與生態(tài)潤滑、電子封裝與微系統(tǒng)集成技術(shù)、半導(dǎo)體光電設(shè)計、制造及裝備技術(shù)、機械故障智能診斷技術(shù)、人工智能+軸承性能分析、海上智能運載科學(xué)與工程)

04：(全日制)車輛工程(主要研究：各種運載車輛、船舶的設(shè)計、電子技術(shù)及控制技術(shù)等，尤其是無人系統(tǒng)的設(shè)計、控制，以及應(yīng)用研究、智能車輛行駛環(huán)境感知技術(shù)、人工智能+車輛控制與決策技術(shù)、海上智能運載科學(xué)與工程)

指導(dǎo)教師：

其中“海上智能運載科學(xué)與工程”研究方向指導(dǎo)教師：羅均研究員、謝少榮研究員、孫鈺教授、彭艷研究員和蒲華燕研究員等10余位導(dǎo)師。

其他方向指導(dǎo)教師：錢晉武教授、羅均研究員、劉亮教授、蔣蓁研究員、謝少榮研究員、劉樹林教授、周曉君教授、談士力教授、陸利新研究員、王志明教授、馬立教授、吳智政教授、陳曉陽研究員、王小靜研究員、張建華研究員、張鋼研究員、屠大維教授、俞濤教授、李明研究員、李朝東教授、胡慶夕教授、何永義研究員、趙翠蓮研究員、周傳宏研究員、邢科禮研究員、劉麗蘭教授、奚風(fēng)豐教授、劉建影教授、施進浩研究員級高工、袁一卿研究員、王永國教授、何斌研究員、郭帥教授等70多名正副教授。

招生人數(shù)：80(機械制造及其自動化)+55(機械電子工程)+30(機械設(shè)計及理論)+10(車輛工程)

考試科目：

1. 101思想政治理論

2. 201英語一

3. 301數(shù)學(xué)一

4. 報考“海上智能運載科學(xué)與工程”研究方向的考生：834控制工程基礎(chǔ)

報考其他研究方向的考生：

01機械制造及其自動化、03機械設(shè)計及理論：833機械設(shè)計(一) 或 834 控制工程基礎(chǔ)

02機械電子工程：835機械設(shè)計(二) 或 836電子技術(shù)(一) 或 839自動控制工程基礎(chǔ)(一)

04車輛工程：938機械設(shè)計基礎(chǔ)(機械零件設(shè)計部分)(一) 或 840電子技術(shù)(二)或 939 自動控制工程基礎(chǔ)(二)

5.復(fù)試科目

報考“海上智能運載科學(xué)與工程”研究方向的考生：機電綜合

其他方向：

01機械制造及其自動化、03機械設(shè)計及理論：機械原理 或 微機原理及接口技術(shù)

02機械電子工程、04車輛工程：機電綜合

備　　注：

1.本專業(yè)在機電工程與自動化學(xué)院培養(yǎng)，不招收色盲考生。

2.聯(lián)系人：

海上智能運載科學(xué)與工程：

邵文韞 (021)66136383 sophie_shao@staff.shu.edu.cn

其他方向：

02機械電子工程、04車輛工程：

陸筠 (021)56331180 jl@shu.edu.cn

01機械制造及其自動化、03機械設(shè)計及理論：

戰(zhàn)茜 (021)56331513 zhanqian@shu.edu.cn

0802J5 增材制造與組織修復(fù)

增材制造與組織修復(fù)學(xué)科以生物制造技術(shù)和增材制造(即目前全球關(guān)注的“3D打印”)技術(shù)為核心，以實現(xiàn)人類缺損組織/器官的人工修復(fù)為主要目標，是一門與機械工程、控制科學(xué)與工程、材料科學(xué)與工程學(xué)科密切相關(guān)的，同時涉及生命科學(xué)、再生醫(yī)學(xué)、組織工程學(xué)、計算機科學(xué)等學(xué)科，以提高人類生活質(zhì)量和水平為目標的迅速發(fā)展的新型交叉學(xué)科前沿。

增材制造與組織修復(fù)學(xué)科是依托增材制造、組織工程，再生醫(yī)學(xué)、計算機、控制等技術(shù)，涵蓋制造、自動化、計算機、生物和醫(yī)療等多個領(lǐng)域，研究組織修復(fù)建模、材料/細胞成形等遇到的材料、建模、工藝與設(shè)備等方面的關(guān)鍵技術(shù)和理論方法，確定了本學(xué)科進行組織/器官缺損修復(fù)的途徑。

增材制造與組織修復(fù)交叉學(xué)科主要掛靠在2001年成立的機電工程與自動化學(xué)院上海大學(xué)—華中科技大學(xué)快速制造工程中心。經(jīng)過較長時期的學(xué)科建設(shè)，已經(jīng)形成了以社會需求為導(dǎo)向、以科學(xué)前沿研究為基礎(chǔ)、以工程應(yīng)用為目標的學(xué)科發(fā)展思路。與上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院第九人民醫(yī)院、新華醫(yī)院和瑞金醫(yī)院、復(fù)旦大學(xué)醫(yī)學(xué)院中山醫(yī)院、同濟大學(xué)醫(yī)學(xué)院第十人民醫(yī)院等建立了科研的合作關(guān)系，并與美國GE公司、比利時Materialise公司、法國達索系統(tǒng)公司等一些著名企業(yè)保持長期的合作關(guān)系，為學(xué)科與社會的快速融合提供了很好的平臺。該交叉學(xué)科是在機械工程一級學(xué)科下，主要依托機械工程、控制科學(xué)與工程、材料科學(xué)與工程等具有成熟的博士培養(yǎng)經(jīng)驗的一級學(xué)科，其中，機械工程學(xué)科是我校最早的一級學(xué)科之一，先進制造及自動化學(xué)科連續(xù)三期被列入國家“211工程”重點建設(shè)學(xué)科，擁有上海市機械自動化及機器人重點實驗室、上海市教委自動化制造裝備及驅(qū)動技術(shù)工程研究中心等。此外，該交叉學(xué)科團隊主要學(xué)術(shù)骨干來自機電工程與自動化學(xué)院、材料科學(xué)與工程學(xué)院、計算機工程與科學(xué)學(xué)院、生命科學(xué)學(xué)院等部門，已經(jīng)形成一支知識結(jié)構(gòu)和年齡結(jié)構(gòu)合理，整體素質(zhì)優(yōu)良的交叉學(xué)科團隊。

本學(xué)科以培養(yǎng)綜合性研究型和應(yīng)用型人才為目標，注重培養(yǎng)學(xué)生具有本學(xué)科的基礎(chǔ)理論知識和方法、掌握機械工程、自動化、材料和計算機等多學(xué)科的專業(yè)知識同時，深入掌握增材制造和生物制造等領(lǐng)域的專門知識。

學(xué)　　制：2.5年

研究方向：

本學(xué)科主要以人類缺損組織/器官的修復(fù)與再生為主要研究目標和研究對象，研究以增材制造技術(shù)為核心的數(shù)字化建模理論與方法，生物材料設(shè)計，制備及評價的理論及方法，材料/細胞的增材制造制備工藝及裝備的基礎(chǔ)理論，方法和技術(shù)，增材制造的人工組織/器官修復(fù)體生物學(xué)性能分析與評價，以及與增材制造技術(shù)緊密相關(guān)的前/后端關(guān)鍵處理系統(tǒng)及裝備等。

其主要研究方向為：

01：(全日制)增材制造工藝與裝備及制品評價

研究增材制造工藝及裝備，以及快速模具工藝及裝備等的基礎(chǔ)理論、方法和技術(shù)，重點研究生物修復(fù)體的增材制造工藝與制造機理及控制的理論和方法，研究增材制造制品性能的評價體系的構(gòu)建理論與方法，研究生物增材制造工藝以及制造過程的建模、分析以及控制的理論和方法等，進一步開展面向器官修復(fù)體的生物增材制造綜合成形技術(shù)研究，研究生物修復(fù)體的增材制造裝備中的關(guān)鍵設(shè)計與制造理論、方法和技術(shù)等，研發(fā)有關(guān)增材制造裝備、生物增材制造裝備和快速模具裝備，以及不同組織/器官的生物修復(fù)體的生物學(xué)性能評價體系的構(gòu)建理論，方法和技術(shù)等。

02：(全日制)增材制造材料設(shè)計、制備及評價

面向增材制造的新型材料合成與性能設(shè)計理論及方法，重點根據(jù)組織/器官修復(fù)體要求，開展面向增材制造的具有生物相容性的生物醫(yī)用材料合成與設(shè)計的方法及關(guān)鍵技術(shù)研究，建立適合增材制造的器官修復(fù)體的生物材料性能設(shè)計理論與方法，藥物、蛋白、多肽等的封裝與輸送方法和技術(shù)，以及適合增材制造的組織/器官修復(fù)體的生物材料性能評價方法等。

03：(全日制)增材制造建模與軟件技術(shù)

面向增材制造的復(fù)雜三維結(jié)構(gòu)的數(shù)字化構(gòu)建的基礎(chǔ)理論，方法及數(shù)字化三維處理軟件技術(shù)，重點開展生物CAD/CAM技術(shù)研究，面向生物增材制造的組織/器官修復(fù)體的設(shè)計理論及關(guān)鍵技術(shù)研究，以及組織/器官修復(fù)體等復(fù)雜對象的3D掃描與重建技術(shù)，數(shù)字化三維處理軟件平臺的關(guān)鍵方法和技術(shù)等，解決組織/器官修復(fù)體等形貌的重建及加工路徑規(guī)劃技術(shù)等。

指導(dǎo)教師：

胡慶夕研究員、林柳蘭副研究員、姚遠副研究員、張海光講師等。

招生人數(shù)：5

考試科目：

1.101思想政治理論

2.201英語一

3.301數(shù)學(xué)一

4.837電子技術(shù)與控制工程 或 838計算機科學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)綜合

5.復(fù)試科目：微機原理及接口技術(shù) 或 C++程序設(shè)計

備　　注：

1.本專業(yè)在機電工程與自動化學(xué)院培養(yǎng)。

2.聯(lián)系人：何嵐嵐 helanlanlinda@163.com (021)66133145

080401 精密儀器及機械

精密儀器及機械專業(yè)是集精密機械工程、電子信息技術(shù)、光學(xué)工程與技術(shù)、自動檢測技術(shù)等相互交叉融合而形成的高新技術(shù)密集型綜合性學(xué)科。所設(shè)課程理論聯(lián)系實際，及時反映學(xué)科領(lǐng)域的最新研究成果和發(fā)展趨勢，著力培養(yǎng)理論基礎(chǔ)扎實，實踐動手能力突出，具備在上述專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域從事科學(xué)研究和應(yīng)用開發(fā)能力的高層次專門人才。

本學(xué)科研究力量雄厚，為1983年獲得碩士學(xué)位授權(quán)點，屬上海市重點學(xué)科，并獲得"211工程"重點建設(shè)。本學(xué)科長期從事精密機械設(shè)計與機構(gòu)優(yōu)化、現(xiàn)代光電測試技術(shù)、精密測量與傳感技術(shù)、微機械與特種機器人技術(shù)等技術(shù)領(lǐng)域的科學(xué)研究和應(yīng)用開發(fā)，完成了包括國家863計劃和國家自然科學(xué)基金等國家、省市和國務(wù)院各部委的重大科技攻關(guān)和各類基金研究課題，并承擔(dān)和完成了大量的工程應(yīng)用科研項目，先后獲包括國家級科技進步二等獎和上海市科技進步一、二等獎等多項各級各類科技獎勵。

學(xué)　　制：2.5年

研究方向：

01.(全日制)精密儀器及機械的現(xiàn)代設(shè)計方法

02.(全日制)現(xiàn)代測試與傳感技術(shù)

03.(全日制)微機械與特種機器人技術(shù)

04.(全日制)納米量級高效低污染能量轉(zhuǎn)換元器件及其應(yīng)用

05.(全日制)海上智能運載科學(xué)與工程

06.(全日制)智能檢測技術(shù)與儀器

指導(dǎo)教師：

01—04、06方向：于瀛潔教授、呂麗軍教授、郭紅衛(wèi)教授、劉亮教授、王志明教授、程維明教授、馬立教授等正副教授共10余名導(dǎo)師。

05方向：羅均研究員、謝少榮研究員、孫鈺教授、彭艷研究員和蒲華燕研究員等10余位導(dǎo)師。

招生人數(shù)：15

考試科目：

1.101思想政治理論

2.201英語一

3.301數(shù)學(xué)一

4.01—04、06方向：940機械設(shè)計基礎(chǔ)(機械零件設(shè)計部分)(二) 或 941電子技術(shù)(三) 或 942自動控制工程基礎(chǔ)(三) 或 842傳感器

05方向：834控制工程基礎(chǔ)

5.復(fù)試科目：機電綜合

備　　注：

1.本專業(yè)在機電工程與自動化學(xué)院培養(yǎng)，不招收色盲考生。

2.聯(lián)系人：

海上智能運載科學(xué)與工程方向：

邵文韞 (021)66136383 sophie_shao@staff.shu.edu.cn

其他方向：陸筠 (021)56331180 jl@shu.edu.cn

080402 測試計量技術(shù)及儀器

本學(xué)科是集自動檢測技術(shù)、自動控制與自動化技術(shù)、智能儀器與嵌入式系統(tǒng)、計算機測控技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)等相互交叉融合而形成的高新技術(shù)密集型綜合性學(xué)科。所設(shè)課程理論聯(lián)系實際，及時反映學(xué)科領(lǐng)域的最新研究成果和發(fā)展趨勢，著力培養(yǎng)理論基礎(chǔ)扎實，實踐動手能力突出，具備在上述專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域從事科學(xué)研究、科研開發(fā)與技術(shù)應(yīng)用能力的高層次專門人才。

本學(xué)科面向科學(xué)研究和經(jīng)濟建設(shè)主戰(zhàn)場，以解決經(jīng)濟建設(shè)和工程領(lǐng)域中的關(guān)鍵理論和技術(shù)問題為目標，具有師資隊伍實力雄厚，科研開發(fā)力量突出，學(xué)術(shù)研究梯隊完整的鮮明特點，并早于1981年即獲得碩士學(xué)位授予權(quán);曾先后獲得多期上海市重點學(xué)科建設(shè)項目資助，是上海市電站自動化技術(shù)重點實驗室的有機組成部分。本學(xué)科以智能儀器與嵌入式系統(tǒng)、智能感知與檢測技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信及無線傳感、智能結(jié)構(gòu)主動監(jiān)控、智能裝備及機器人技術(shù)、自主導(dǎo)航及無人駕駛技術(shù)等為主要研究方向，長期從事上述研究和技術(shù)領(lǐng)域的科學(xué)研究和應(yīng)用開發(fā)，承擔(dān)完成了多項國家自然科學(xué)基金、國家重點研發(fā)計劃、上海市基礎(chǔ)研究重點項目、以及各類省、市級基金研究課題，并完成了大量的工程應(yīng)用類科研開發(fā)項目以及多項企業(yè)委托研發(fā)類項目，先后獲得包括上海市科技進步二、三等獎等多項各級各類科技獎勵。

本學(xué)科所培養(yǎng)的畢業(yè)生素以基礎(chǔ)理論扎實、動手能力強和協(xié)作精神好而著稱，能夠掌握現(xiàn)代先進工具和研究手段，具有開拓創(chuàng)新精神和較強的研究與開發(fā)能力，為學(xué)生的就業(yè)奠定了一個良好的基礎(chǔ)，提供了一個高水平就業(yè)平臺，畢業(yè)的學(xué)生后廣泛就職于世界500強、高科技公司、科技開發(fā)集團、大型國有骨干企業(yè)等或繼續(xù)深造。本學(xué)科研究生在讀期間，可申請上海大學(xué)光華獎學(xué)金、自儀獎學(xué)金和上海電調(diào)所獎學(xué)金，并可申請直升攻讀博士學(xué)位。

學(xué) 制：2.5年

研究方向：

01.(全日制)智能儀器與嵌入式系統(tǒng)

02.(全日制)智能感知與檢測技術(shù)

03.(全日制)信息處理、無線傳感與網(wǎng)絡(luò)通訊

04.(全日制)智能結(jié)構(gòu)主動監(jiān)控

05.(全日制)計算機測控系統(tǒng)及管理自動化

06.(全日制)智能裝備及機器人技術(shù)

指導(dǎo)教師：

朱曉錦教授以及十多名副教授。

招生人數(shù)：15

考試科目：

1.101思想政治理論

2.201英語一

3.301數(shù)學(xué)一

4.843模擬與數(shù)字電路

5.復(fù)試科目:微機硬件及軟件(包含8086和C語言)

備 注：

1.本專業(yè)在機電工程與自動化學(xué)院培養(yǎng)。

2.聯(lián)系人：李帥 (021)56331638 lishuaishu@i.shu.edu.cn

080800 電氣工程

本學(xué)科為一級學(xué)科碩士學(xué)位授予點，是學(xué)校“211工程”建設(shè)項目、上海市高原學(xué)科的重要組成部分。本學(xué)科設(shè)置電機與電器、電力電子與電力傳動、電工理論與新技術(shù)、電力系統(tǒng)及其自動化等四個二級學(xué)科。電機與電器學(xué)科包括電機電磁場、新能源電機系統(tǒng)理論與分析設(shè)計、特種電機及其控制技術(shù)等主要研究方向;電力電子與電力傳動學(xué)科包括電力電子變換技術(shù)、新能源車用電驅(qū)動系統(tǒng)、新型電機系統(tǒng)、新能源變換與控制技術(shù)等主要研究方向;電工理論與新技術(shù)學(xué)科包括電磁能理論和新技術(shù)、信息處理與應(yīng)用電子新技術(shù)等主要研究方向;電力系統(tǒng)及其自動化學(xué)科包括電力市場、新能源變換與智能電網(wǎng)、電力系統(tǒng)規(guī)劃與分析等主要研究方向。

本學(xué)科設(shè)有電氣工程博士后科研流動站和電力電子與電力傳動博士學(xué)位授予點，建有上海市電站自動化技術(shù)重點實驗室、上海汽車電驅(qū)動工程技術(shù)研究中心、上海平板顯示工程技術(shù)研究中心、電機與控制工程研究所等，設(shè)有上大—自儀股份、上大—寶信軟件等多個上海研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地。

本學(xué)科師資隊伍雄厚、學(xué)科梯隊完整，擁有教授10人，副教授20人;其中，具有博士學(xué)位的教師27人，具有海外學(xué)習(xí)和工作經(jīng)歷的教師十余人。長期承擔(dān)國家自然科學(xué)基金、國家科技部、省部級重大基礎(chǔ)研究、國際合作和科技攻關(guān)等重大重要科研項目，多次獲得上海市科技進步一、二等獎，在國內(nèi)外有較大影響。與國內(nèi)外專家、學(xué)者建立了廣泛的學(xué)術(shù)聯(lián)系和合作關(guān)系，目前已和英國、法國等高校和科研機構(gòu)共建研究生聯(lián)合培養(yǎng)交流機制。

本學(xué)科在專業(yè)教育上，注重基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和創(chuàng)新能力的有機統(tǒng)一;在學(xué)生的培養(yǎng)上，以培養(yǎng)具備扎實的理論基礎(chǔ)、具有科學(xué)精神與創(chuàng)新能力、能夠獨立從事電氣工程及相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)及其相關(guān)管理和教學(xué)等工作的人才為目標。

學(xué)　　制：2.5年

研究方向：

01.(全日制)電機與電器

02.(全日制)電力電子與電力傳動

03.(全日制)電工理論與新技術(shù)

04.(全日制)電力系統(tǒng)及其自動化

05.(全日制)海上智能運載科學(xué)與工程

06.(全日制)智能電網(wǎng)與能源互聯(lián)網(wǎng)

指導(dǎo)教師：

01—04、06方向：黃蘇融教授、羅建教授、張琪教授、徐國卿教授、宋文祥教授、冉峰教授、徐美華教授、胡越黎教授、張少華教授、鄒斌教授及20余名副教授。

05方向：羅均研究員、謝少榮研究員、孫鈺教授、彭艷研究員和蒲華燕研究員等10余位導(dǎo)師。

招生人數(shù)：40

考試科目：

1.101思想政治理論

2.201英語一

3.301數(shù)學(xué)一

4.844電路(01—04、06方向) 或 834控制工程基礎(chǔ)(05方向)

5.復(fù)試科目：

01方向：電機與拖動

02方向：電力電子與運動控制系統(tǒng)

03方向：微機硬件及軟件(包含8086和C語言)

04方向：電力系統(tǒng)分析

05方向：機電綜合

06方向：電機與拖動 或 電力電子與運動控制系統(tǒng) 或 微機硬件及軟件(包含8086和C語言) 或 電力系統(tǒng)分析

備　　注：

1.本專業(yè)在機電工程與自動化學(xué)院培養(yǎng)。

2.聯(lián)系人：

海上智能運載科學(xué)與工程方向：

邵文韞 (021)66136383 sophie_shao@staff.shu.edu.cn

其他方向：李帥 (021)56331638 lishuaishu@i.shu.edu.cn

081100 控制科學(xué)與工程

本學(xué)科針對各應(yīng)用領(lǐng)域中面臨的復(fù)雜控制、優(yōu)化、檢測等自動化問題，應(yīng)用控制理論、現(xiàn)代優(yōu)化與智能信息技術(shù)，研究和發(fā)展先進的檢測、控制、優(yōu)化和模式識別技術(shù)以及自動化系統(tǒng)。主要研究方向覆蓋了自動控制領(lǐng)域從基礎(chǔ)研究到高技術(shù)發(fā)展的不同層次，既有學(xué)科前沿又有應(yīng)用熱點。本學(xué)科已多次獲得上海市重點學(xué)科建設(shè)資助，順利完成了教育部“九五”、“十五”、“十一五”三期 "211工程"重點建設(shè)項目，目前正開展上海市高原學(xué)科建設(shè)，并將納入醫(yī)工結(jié)合一流學(xué)科方向支撐主體之一，擁有控制科學(xué)與工程博士后流動站，控制科學(xué)與工程一級學(xué)科博士點，上海市電站自動化技術(shù)重點實驗室，產(chǎn)學(xué)研合作的上海數(shù)字農(nóng)業(yè)工程技術(shù)研究中心、上海平板顯示工程技術(shù)研究中心、上海汽車電驅(qū)動工程技術(shù)研究中心，與英國女王大學(xué)等組建的國際產(chǎn)學(xué)研模式的中英能源與自動化聯(lián)合實驗室，以及上海大學(xué)-上海自動化儀表股份有限公司(隸屬上海電氣集團)、上海大學(xué)-上海寶信軟件股份有限公司(隸屬寶鋼集團)等上海市研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地等，實驗設(shè)備和儀器先進，具有良好的學(xué)習(xí)和科研環(huán)境。

本學(xué)科是中國系統(tǒng)仿真學(xué)會副理事長單位，中國儀器儀表學(xué)會常務(wù)理事、上海市儀器儀表學(xué)會理事長單位，中國人工智能學(xué)會理事單位，上海市自動化學(xué)會副理事長單位等，以及中國儀器儀表學(xué)會嵌入式儀表及系統(tǒng)技術(shù)分會、中國系統(tǒng)仿真學(xué)會生命系統(tǒng)建模仿真專委會等國家二級學(xué)會的掛靠單位，近年來成功組織LSMS & ICSEE2017、LSMS & ICSEE2014、AsiaSim2012 & ICSC2012、LSMS & ICSEE2010、ICIC2008、LSMS2007、IEEE HDP2007等重要國際會議，具有良好的國際國內(nèi)學(xué)術(shù)交流平臺。

本學(xué)科所設(shè)課程反映當今國際上自動化與信息處理領(lǐng)域的最新發(fā)展水平和趨勢，培養(yǎng)學(xué)生掌握堅實的控制、檢測、優(yōu)化、智能信息處理與模式識別的理論和系統(tǒng)的計算機應(yīng)用知識，并具有在學(xué)科相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)進行研究開發(fā)以及創(chuàng)新實踐的能力。

本學(xué)科師資隊伍雄厚、學(xué)科梯隊完整，長期承擔(dān)國家級、省部級重點科研項目。目前承擔(dān)了國家自然科學(xué)基金委、國家發(fā)改委、科技部、教育部、上海市科委、經(jīng)信委和教委的基礎(chǔ)研究、國際合作、人才培養(yǎng)和科技攻關(guān)項目，以及其他橫向協(xié)作項目等幾十項。在網(wǎng)絡(luò)先進控制和智能控制方法、電力市場系統(tǒng)分析理論與仿真技術(shù)、傳感器及其信號處理技術(shù)、多現(xiàn)場總線測控及嵌入式系統(tǒng)、智能機器人及感知識別技術(shù)、醫(yī)工結(jié)合及智慧醫(yī)療技術(shù)、設(shè)施農(nóng)業(yè)精準調(diào)控、虛擬可視化監(jiān)控軟件、電站自動化技術(shù)等方面取得了一批具有國際先進水平的科技成果，并獲得了國家科技進步二等獎，省部級科技進步和自然科學(xué)一等、二等獎，以及中國國際工業(yè)博覽會創(chuàng)新獎，在國內(nèi)外有較大影響。

本學(xué)科自1978年迄今已招收上千名研究生，并畢業(yè)獲得碩士學(xué)位。其中，百名研究生已獲得或正在國內(nèi)外攻讀博士學(xué)位。

學(xué)　　制：2.5年

研究方向：

01.(全日制)控制理論與控制工程

02.(全日制)檢測技術(shù)與自動化裝置

03.(全日制)系統(tǒng)工程

04.(全日制)模式識別與智能系統(tǒng)

05.(全日制)生物信息學(xué)

06.(全日制)建模仿真理論與技術(shù)

07.(全日制)導(dǎo)航與制導(dǎo)

08.(全日制)新一代人工智能理論及技術(shù)

09.(全日制)融入人工智能的網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)

10.(全日制)基于人工智能的視覺認知控制

11.(全日制)知識自動化及工程應(yīng)用

12.(全日制)人工智能驅(qū)動的遠程診療技術(shù)

13.(全日制)海上智能運載科學(xué)與工程

指導(dǎo)教師：

01—12方向：費敏銳教授、屠曉偉教授、李斌教授、馬世偉教授、劉廷章教授、張少華教授、付敬奇教授、蘇洲教授、鄒斌教授、王冰教授、賈立教授、彭晨教授、李韜教授、潘全科教授、楊幫華教授、宋楊教授和20余名副教授。

13方向：羅均研究員、謝少榮研究員、孫鈺教授、彭艷研究員和蒲華燕研究員等10余位碩導(dǎo)。

招生人數(shù)：80

考試科目：

1.101思想政治理論

2.201英語一

3.301數(shù)學(xué)一

4.01—12方向：843模擬與數(shù)字電路 或 845自動控制理論(含經(jīng)典和現(xiàn)代)

13方向：834控制工程基礎(chǔ)

5.復(fù)試科目：

01—12方向：微機硬件及軟件(包含8086和C語言)

13方向：機電綜合

備　　注：

1.本專業(yè)在機電工程與自動化學(xué)院培養(yǎng)。

2.聯(lián)系人：

海上智能運載科學(xué)與工程方向：邵文韞 (021)66136383， sophie_shao@staff.shu.edu.cn

其他方向：李帥 (021)56331638 lishuaishu@i.shu.edu.cn