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2018管理類聯(lián)考綜合能力測試剛剛結(jié)束，根據(jù)大綱要求以及考試真題和原文材料，針對此次管理類聯(lián)考綜合能力部分的邏輯試題做出簡要解析，以幫助大家明確此次邏輯測試中的典型題目的特征、要點(diǎn)等重要考情。

邏輯部分的試題題型多變，其中加強(qiáng)型題目是重要的考點(diǎn)之一，當(dāng)然，加強(qiáng)型試題也屬基礎(chǔ)型核心考點(diǎn)。若想快速高效解決這類問題，就必須掌握相應(yīng)的解題思路和方法技巧，其關(guān)鍵在于準(zhǔn)確查找材料的論據(jù)和結(jié)論，從而快速理清論證推理鏈條，確保快速、準(zhǔn)確鎖定答案。

從問法上來看，此類題目的經(jīng)典設(shè)問多為：以下哪項(xiàng)如果為真，最能支持上述觀點(diǎn)/結(jié)論/論證/論斷?此處所謂的“加強(qiáng)”即為支持，就是能夠保證對題干論證的成立起到支持作用，是其可信性得到增強(qiáng)。

縱觀今年真題，加強(qiáng)型題目總體難度較低，均屬基礎(chǔ)型簡單題目，不應(yīng)失分。

首先來看第28題：現(xiàn)在很多人很少在深夜11點(diǎn)以前安然入睡，他們未必都在熬夜用功，大多在玩手機(jī)機(jī)或看電視，其結(jié)果就是晚睡，第二天就會頭暈?zāi)X脹、哈欠連天。不少人常常對此感到后悔，但一到晚上他們多半還會這么做。有專家就此指出，人們似乎從晚睡中得到了快樂，但這種快樂其實(shí)隱藏著某種煩垴。

以下哪項(xiàng)如果為真，最能支持上述專家的結(jié)論?

A.晨昏交替，生活周而復(fù)始，安然入睡是對當(dāng)天生活的滿足和對明天生活的期待，而晚睡者只想活在當(dāng)下，活出精彩。

B.晚睡者具有積極的人生態(tài)度。他們認(rèn)為，當(dāng)天的事須當(dāng)天天完成，哪怕晚睡也在所不惜。

C.大多數(shù)習(xí)慣晚睡的人白天無精打采，但一到深夜就感覺自己精力充沛，不做點(diǎn)有意義的事情就覺得十分可惜。

D.晚睡其實(shí)是一種表面難以察覺的、對“正常生活”的抵抗，它提醒人們現(xiàn)在的“正常生活”存在某種令人不滿的問題。

E.晚睡者內(nèi)心并不愿意睡得晚，也不覺得手機(jī)或電視有趣，甚至不記得玩過或看過什么，但他們總在睡覺前花較長時(shí)間磨蹭。

首先，我們簡要提煉核心論證，即論據(jù)和結(jié)論。根據(jù)關(guān)聯(lián)詞定位及文意理解，可以確定：

論據(jù)：①現(xiàn)在很多人都有熬夜的習(xí)慣，但不是用工，而是看電視或玩手機(jī);②熬夜之后，白天無精打采但是卻依然堅(jiān)持熬夜。

結(jié)論：人們似乎從晚睡中得到了快樂，但這種快樂其實(shí)隱藏著某種煩垴。

其中，D選項(xiàng)：晚睡提醒人們現(xiàn)在的“正常生活”存在某種令人不滿的問題，說明“這種快樂其實(shí)隱藏著某種煩垴”，支持了結(jié)論。

由上可見，題目考點(diǎn)非常簡單，基本等同于中文的閱讀理解，但要想順利快速鎖定正確答案，須注意如下兩點(diǎn)：

1、一切論證型試題解題要點(diǎn)都是對論證結(jié)構(gòu)的整理，這是我們順利解題的關(guān)鍵所在。倘若一味心浮氣躁，草草讀題，那么及其容易對題目的理解過于表面和膚淺，難以深入就容易造成對論證線索的不清不楚，如此一來，再看五個(gè)選項(xiàng)便會感到模糊和糾結(jié)，得不償失。

2、除了把握核心論證之外，大家還須盡量提升閱讀速度，通過有技巧有規(guī)律的方式方法進(jìn)行鍛煉提高即可，時(shí)間越長，越有效性。

3、題目中可能會出現(xiàn)與我們的生活比較相關(guān)或相似的場景，這就容易使考生在解題時(shí)代入主觀情緒，這是解答此類試題的大忌，比如上述試題，有些考生會選擇C項(xiàng)，因?yàn)镃項(xiàng)更符合大家的切身體驗(yàn)和想法，而使考生忽略了試題本身的結(jié)構(gòu)，如此便會造成解題錯(cuò)誤。

再看一題：分心駕駛是指駕駛?cè)藵M足自己身體舒適、心情愉悅等需求，而沒有將注意力全部集中于駕駛過程的駕駛行為，常見的分析行為有抽煙飲水、進(jìn)食聊天、使用手機(jī)、照顧小孩兒等。某專家指出，分心駕駛已成為我國道路交通事故的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

以下哪項(xiàng)如果為真最能支持上述專家的觀點(diǎn)?

A.一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)表明，相對于酒駕、藥駕、超速駕駛、疲勞駕駛等情形，我國由分心駕駛導(dǎo)致的交通事故占比最高。

B.駕駛?cè)苏�常駕駛時(shí)反應(yīng)速度為0.3-1秒，使用手機(jī)時(shí)反應(yīng)時(shí)間則延遲3倍左右。

C.開車時(shí)使用手機(jī)會導(dǎo)致駕駛?cè)俗⒁饬ο陆?0%，如果駕駛?cè)诉呴_車邊發(fā)短信，則發(fā)生車禍的概率是其正常駕駛時(shí)的23倍。

D.近來使用手機(jī)已成為我國駕駛?cè)朔中鸟{駛的主要表現(xiàn)形式，59%的人開車過程中開微信，31%的人玩自拍，36%的人刷微博、微信朋友圈。

E.一項(xiàng)研究表明，在美國超過1/4的車禍?zhǔn)怯神{駛?cè)耸褂檬謾C(jī)引起的。

簡要提煉核心論證如下：論據(jù)：分心駕駛的含義及常見的行為，如抽煙飲水、進(jìn)食聊天、使用手機(jī)、照顧小孩兒等;結(jié)論：分心駕駛已成為我國道路交通事故的罪魁禍?zhǔn)住４祟}要抓住“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;這個(gè)關(guān)鍵詞，“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;也就是說分心駕駛造成交通事故最多，A項(xiàng)指出“我國由分心駕駛導(dǎo)致的交通事故占比最高”，加強(qiáng)了此觀點(diǎn)。

總而言之，今年對加強(qiáng)型題目的考查都比較簡單，只要大家注意理清題干論證結(jié)構(gòu)，找準(zhǔn)論據(jù)和結(jié)論，加之對選項(xiàng)的正確理解，同時(shí)在解題過程中避免主觀情緒的代入，就可順利解題。