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長安大學信息與通信工程學科源于我校1983 年成立的計算中心。近30 年來，秉承“立足信息學科、面向公路交通行業”的發展理念，圍繞我校交通運輸工程國家級重點學科的建設，并結合本學科內涵發展，形成了道路交通智能檢測技術、多源信息融合與信號處理、圖像處理與識別技術、無線通信網絡技術、電磁探測與成像技術等特色研究方向。

圍繞上述研究方向，本學科團隊近5 年來主持承擔了包括國家“973”、“863”、國家自然科學基金、國家西部交通重大科技項目和省部級重點項目在內的科研項目120 多項，年均科研經費2000 余萬元。并取得了大量科技成果。近5 年獲得國家科技進步二等獎3 項，國家自然科學二等獎1 項，省部級科技獎12 項，在國內外頂級雜志及重要國際會議發表論文200 余篇，被SCI 及EI 檢索136 篇。本學科緊跟信息學科的國際前沿，并在交通應用技術研究方面形成了特色鮮明的優勢。

通過引進國內外知名專家和年輕骨干，本學科形成了由知名專家、學術中堅和年輕骨干構成的學科團隊。團隊成員中現有教授22 人，副教授40 人，博士生導師11 人，外籍國際知名專家5 人。其中，學科帶頭人趙祥模教授為全國“五一”勞動獎章獲得者、新世紀百千萬人才國家級人選；美籍教授劉策為陜西省“百人計劃”人選；特聘教授段里仁為我國交通信息化學科的開創者和奠基人之一。此外，團隊成員中還有國家級突出貢獻專家1人，享受國務院特殊津貼專家6 人，教育部新世紀優秀人才4 人，省部級優秀教師3 人，陜西省“三五”人才2 人。最近，本學科“多源異構交通信息智能檢測與融合技術”學科團隊被評為教育部科技創新團隊，標志著本學科隊伍已進入國內領先行列。

本學科依托1 個教育部重點實驗室，1 個交通部重點實驗室和1 個陜西省重點工程研究中心，具備完善的研究環境。已掛靠在我校交通信息工程與控制專業招收碩士、博士研究生多屆，培養碩士生90 余名，博士生20 余名，學科團隊長期的科研和教學底蘊為本一級學科碩士點的研究生培養奠定了深厚的基礎。

近年來，我國的交通信息化建設與智能交通技術發展迅速，對高層次電子信息類人才的需求不斷增加，同時也存在大量的關鍵技術問題和重大技術需求，這些都迫切需要具有交通特色的信息與通信工程學科平臺的支持。而目前國內已有的信息與通信工程學科碩士點并沒有顯著的交通特色。因此，本一級學科碩士點的設置，不僅能進一步強化本學科的實力，同時可為我國交通事業發展提供重要的技術和人才保障。