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浙江科技學(xué)院研究生車輛工程專業(yè)介紹如下：

車輛工程二級(jí)學(xué)科是2013年經(jīng)國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)批準(zhǔn)的碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科“機(jī)械工程”下轄的碩士學(xué)位授予點(diǎn)，依托浙江省食品物流裝備技術(shù)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、自動(dòng)化裝備技術(shù)研究所、首批浙江省重點(diǎn)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)“農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流與安全控制創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、首批浙江省產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟“浙江省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（理事單位）”、浙江省汽車技術(shù)省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、浙江省“汽車及零部件產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)”的“制動(dòng)器、離合器、摩擦材料”子平臺(tái)等平臺(tái)。本學(xué)位點(diǎn)的主要研究領(lǐng)域?yàn)樘胤N車輛設(shè)計(jì)、電動(dòng)汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、汽車制動(dòng)、檢測(cè)及減振技術(shù)等，著重進(jìn)行車輛零部件關(guān)鍵技術(shù)及裝備研究開發(fā)，已經(jīng)在“特種車輛的安全設(shè)計(jì)技術(shù)”、“冷鏈運(yùn)輸車及其關(guān)鍵技術(shù)研究”和“車輛性能檢測(cè)、減振及饋能技術(shù)”等方面形成了自身的研究特色和優(yōu)勢(shì)，在浙江省有一定的影響，相關(guān)成果轉(zhuǎn)化取得了一定的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。近5 年，學(xué)位點(diǎn)主持國家級(jí)項(xiàng)目3項(xiàng)和省部級(jí)項(xiàng)目4項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)近1000萬元，授權(quán)發(fā)明專利6項(xiàng)，發(fā)表三大檢索論文25篇。

學(xué)位點(diǎn)負(fù)責(zé)人楊禮康，博士/教授，浙江省中青年學(xué)科帶頭人，2004年入選浙江省“新世紀(jì)151人才工程”第三層次培養(yǎng)人員，浙江省振動(dòng)工程學(xué)會(huì)理事、設(shè)計(jì)方法學(xué)會(huì)理事，《Smart Materials and Structures》稿件評(píng)閱人。2006.9-2007.9獲教育部留學(xué)基金全額資助在瑞典皇家工學(xué)院從事研究工作（博士后）。主要從事機(jī)電系統(tǒng)主、被動(dòng)振動(dòng)控制、車輛懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法、功能材料應(yīng)用、產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法學(xué)等方面的研究。近年來，主持國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“基于振動(dòng)能平衡回饋分析的磁流變智能結(jié)構(gòu)跨尺度設(shè)計(jì)方法研究”和浙江省科技廳公益技術(shù)應(yīng)用研究項(xiàng)目“無菌醫(yī)療器械全程自動(dòng)組裝共性關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及設(shè)備研制”，并承擔(dān)橫向項(xiàng)目多項(xiàng)，目前在研的國家和省部級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)60余萬。

學(xué)位點(diǎn)學(xué)術(shù)帶頭人龐茂，博士/副教授，2006-2008年在浙江大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)流動(dòng)站從事博士后研究工作。主要從事機(jī)械故障診斷，非線性振動(dòng)及噪聲控制，車輛性能檢測(cè)等方面的研究。近年來主持國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)，主持和參與國防軍工項(xiàng)目3項(xiàng)。

學(xué)位點(diǎn)現(xiàn)有教授（含正高）7名，副教授（含副高）4名，博士6人，碩士生導(dǎo)師4人。

學(xué)位點(diǎn)現(xiàn)有4個(gè)研究方向：（1）車輛減振與檢測(cè)；（2）車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法；（3）車輛節(jié)能與減振；（4）新能源車輛技術(shù)。

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