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車輛工程學科或專業攻讀碩士學位研究生培養方案
（專業代碼：080204）

一、培養目標

為了適應我國社會主義現代化建設事業對各類高層次人才的需求，本學科研究生教育應全面貫徹黨的教育方針，加強綜合素質教育，全面提高研究生培養質量，面向社會，面向生產第一線，培養德、智、體全面發展、理論聯系實際，能從事本專業領域內的教學、科研以及管理工作的高層次人才。要求碩士研究生做到：
1、努力學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及三個代表重要思想和科學發展觀，堅持四項基本原則，熱愛祖國，遵紀守法，樹立正確的人生觀、價值觀，具有為實現社會主義現代化而努力奮斗的獻身精神。

2、有良好的品德修養和科研道德，具有追求真理的獻身精神、實事求是的科學精神、勇于創新的開拓精神、善于合作的團隊精神、關注社會的人文精神。

3、掌握堅實的基礎理論、系統的專門知識和必要的實踐技能；熟悉本學科的發展方向及國際學術研究前沿；具有獨立從事科研工作或獨立擔負專門技術工作的能力；有嚴謹求實的科學態度和作風；能解決本學科領域的問題并有新的見解，能運用計算機和先進的測試技術；熟練掌握一門外國語，能閱讀本專業的外文資料和撰寫論文摘要。可勝任本學科或相鄰學科的教學、科研和工程技術工作或相應的科技管理工作。

4、具有健康的體魄和良好的心理素質，身心健康。

二、研究方向

1.汽車安全與人機工程
該研究方向基于人機工程學的理論和方法，應用多傳感器信息融合技術，監測汽車駕駛行為；以及應用數字化設計技術，進行車輛人機界面優化設計，提高汽車駕乘安全性。

2.車輛系統動力學與控制
主要研究汽車振動與噪聲控制、汽車橫向穩定系統及控制，主動轉向系統及控制、汽車變速器及控制等。

3.發動機工作過程與排放
主要以提高和改善車用發動機動力性、經濟性、可靠性及排放指標為目標，從發動機工作原理和結構方面進行研究，以適應各種車輛對發動機的要求。

4.汽車電子控制
主要研究內容包括現代汽車動力及底盤控制系統、汽車電子網絡與控制、嵌入式車載控制器、控制系統軟硬件開發環境等。

5.物流工程
主要研究內容包括制造業供應鏈物流系統規劃；物流園區、配送中心規劃；區域物流業發展戰略以及物流技術和設備。

三、培養方式

根據寬口徑、厚基礎的原則，充分利用校內外優質教育資源，鼓勵研究生進行“三種經歷”，提倡實行雙導師合作培養。

指導教師按照培養方案的要求，根據因材施教的原則，指導碩士研究生制訂個人培養計劃。個人培養計劃在碩士研究生入學一個月內制訂完成。

四、學制與學習年限

全日制碩士研究生學制為3年。研究生可申請提前畢業，最長提前時間不能超過一年。提前畢業的條件：
1、已修滿培養計劃要求的全部學分；
2、已完成學位論文工作；
3、以第一作者發表與學位論文相關的SCI/EI收錄的期刊論文1篇。

五、應修總學分數

碩士研究生應修學分不少于30學分，其中必修課不少于18分（含前沿講座與社會實踐）。

六、課程設置

1、必修課
思想政治理論課3學分
第一外國語3學分、專業外語2學分。
學位基礎課2門、學位專業課2門。
前沿講座2學分。

（1）目的、范圍和形式：主要研討本學科重大學術課題與前沿性課題以及可供深度探討的熱點課題，使學生對本專業的學術發展或未來發展趨勢有清晰的了解，積極參與本學科前沿問題和重大課題的研究。以小型講座和小組討論為主，導師或有關教師主講，或外請專家主講，亦可由碩士生主講，然后進行專題討論。

（2）前沿講座方式及次數：以專家和學生講授交叉進行。
要求學生參加專家講座次數不少于15次，主講不得少于4次，提倡并鼓勵雙語講座。

（3）考核方式：聽完講座現場完成講座記錄報告，本人持記錄卡現場蓋章并登記。最后課程成績=出勤成績*60%+學科組根據學生在前沿講座中的表現*40%進行綜合評定，分別給予“通過”、“不通過”記錄成績。

社會實踐1學分。

具體要求：
（1）本著與專業學習相結合、與了解和解決熱點實際問題相結合、與研究生就業相結合的原則，進行和專業有關的教學實踐、社會實踐或社會調查。

（2）社會實踐必須在第三學期末之前完成。
考核辦法：提交社會實踐報告，由學科組考核。

2、選修課
選修課是指能使研究生拓寬知識面或加深某方面知識而開設的本學科或相關學科的課程。鼓勵研究生跨學科選修1～2門課程。

第二外國語作為選修課計2學分；體育課作為選修課計1學分。

3、補修課
跨學科或以同等學力考入的研究生未修過而必須補修的本專業本科生必修課2門，成績必須合格，記入本人檔案，但不計學分。