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教師姓名：崔俊杰

教師資料：男、副教授、碩士

研究方向：發動機代用燃料、動力機械性能分析

學科領域：車輛工程、動力機械及工程

個人簡介：崔俊杰，1990年畢業于太原機械學院，曾經在原野車輛廠參與原野6400、6401汽車的設計銷售、技術工作。期間參與山西省汽車維修行業標準的制定。目前從事車輛工程、熱能與動力工程專業的教學工作、講授《現代控制工程基礎》研究生課程。目前所帶已經畢業的研究生有3人，分別在汽車生產廠家和研究所工作。研究領域主要是雙燃料、混合動力汽車技術方面。

主要論著教學科研：（1）簡介

主持并參與多項科研項目，如：“甲醇汽車消音-裂解耦合技術研究”、“甲醇發動機混合器研究”“高效柴油機機體技術”、“大功率柴油機懸置減震技術”等，還與艾逖汽車檢測設備有限公司合作成功開發了發動機、自動變速箱、ABS綜合實驗臺。發表論文十余篇。“高效柴油機機體技術”的項目研究，在2003年11月獲省科技進步二等獎、“汽車檢測與維修專業實踐教學環節的研究與實踐”項目，在2008年8月獲山西省教學成果二等獎。2009年指導研究生完成了太原市科技項目“甲醇裂解氣發動機氣體混合器研究”工作、參與研究了 “甲醇發動機爆震燃燒控制技術研究”項目的方案設計及分析計算工作。

（2）代表性的成果（獲獎、論文、專著、專利等，要求寫清排名，合計不超過10項）

參與“高效柴油機機體技術”研究該項目獲山西省二等獎，本人排第五；2010年成功申請發明專利《一種甲醇裂解氣發動機的冷起動裝置》（專利授權號 598694）一項；2006年5月出版《汽車安全與保養》專著一部， 2009年8月出版“十一五”規劃國防特色教材《車輛安全與保養》一部。論文“The research on the influences of exhaust noise and engine performances by using cracking soundattenuationcoupler”被EI收錄。7  考慮轉捩的氣冷渦輪氣熱耦合仿真，通訊作者，北京理工大學學報，2013.5。

（3）目前主要在研項目（不超過5項，注明負責或參研））

目前主持山西省科技科資助項目“甲醇汽車消音-裂解耦合技術研究”。參與國家基金“基于等效體積應變靜態載荷的解空間譜元離散關鍵點方法及其在結構動態響應優化中的應用”的研究，同時也參與兵器裝備集團、晉機集團的多項項目的研究。